- sales@hvtesters.com
- +8613661908522
- sales@hvtesters.com
- +8613661908522
тестирование масла
RuiDu Mechanical: Ваш надежный поставщик оборудования для анализа масла!
Компания RuiDu Mechanical and Electrical (Shanghai) Co., Ltd. является ведущим мировым производителем оборудования для испытаний электрооборудования и поставщиком системных решений. Наша компания была основана в 2014 году. Основная продукция включает в себя трансформаторы для подстанций, высоковольтные выключатели, трансформаторы, грозозащитные устройства, батареи, устройства для обнаружения повреждений кабелей, релейную защиту, устройства для измерения выдерживаемого напряжения изоляции, оборудование для впрыска трансформаторного масла и т.д. Наш завод занимает площадь более 50 000 квадратных метров, имеет 6 производственных линий и более 200 сотрудников, поставляя продукцию в более чем 120 стран и регионов. Кроме того, мы поддерживаем крупносерийное производство, калибровку и тестирование приборов непосредственно в местах продажи, а также предоставляем инструкции по ремонту данной продукции.
Богатый Опытный
Наша команда обладает более чем 10-летним опытом работы в отрасли, предоставляя клиентам соответствующее стандартам высококачественное оборудование и развивая дружественное сотрудничество с такими партнерами, как Kenya Power, UETCL, TCN, EVN, PLN, NGCP, CFE.
Широкий ассортимент продукции
Наш широкий ассортимент продукции включает цифровые мультиметры, анализаторы мощности, тепловизионные камеры, тестеры сопротивления изоляции, аксессуары и интегрированные измерительные приборы. Эти измерительные устройства легко интегрируются в различные электрические и электромеханические системы.
Гарантированное качество
Наши производственные цеха проходят профессиональную оценку, разработку и валидацию, оснащены широким спектром аналитических приборов, а вся продукция имеет международные сертификаты серии ISO 9000, IEC и CE.
Индивидуальное обслуживание
В зависимости от ваших потребностей, наша команда круглосуточно и без выходных готова предоставить вам подробные консультации и послепродажное обслуживание, а также изготовить продукцию по индивидуальному заказу (OEM и ODM).
Что представляет собой оборудование для проверки трансформаторного масла?
Трансформаторное масло, тип изоляционного и охлаждающего масла, используемого в трансформаторах и другом электрооборудовании, необходимо периодически проверять, чтобы убедиться в его пригодности к использованию. Это связано с тем, что со временем оно имеет тенденцию к ухудшению качества. Оборудование для проверки трансформаторного масла измеряет качество и состояние изоляционного масла, а также напряжение пробоя и химические и физические свойства трансформаторного масла. В отрасли принято регулярно проверять трансформаторные и изоляционные масла; общие и физические проверки рекомендуется проводить два раза в год.
Характеристики оборудования для испытания трансформаторного масла
Высокая совместимость
Эти приборы для анализа трансформаторного масла совместимы с различными пробоотборниками для анализа газовой фазы и позволяют надежно измерять продукты разложения в трансформаторном масле, включая H2, O2, CO, CO2 и Cl–C3, а также генерировать настраиваемые отчеты в соответствии со стандартами ASTM.
Дистанционное управление
Эти детекторы поддерживают удаленное сетевое управление и мониторинг для работы в автоматическом режиме, позволяя контролировать систему, проверять системные журналы, проводить диагностические тесты и изменять методы без использования системы обработки хроматографических данных.
Широкие Применения
Они оснащены двойными детекторами пламенной ионизации водорода (FID), детекторами теплопроводности (TCD) и установками для риформинга метана и широко используются в нефтяной, электроэнергетической, угольной, химической промышленности, научных исследованиях и других областях.
Легко использовать
Эти устройства отличаются простым принципом работы. После введения экстракта в прибор, он автоматически выполнит поиск образца, введёт экстракт, проведёт титрование холостого раствора, проведёт эксперименты, очистит прибор, отобразит результаты на экране и выполнит другие операции.
Причины использования оборудования для проверки трансформаторного масла
Использование трансформаторного масла растет во всем мире.
Ожидается, что к 2020 году мировое потребление трансформаторного масла существенно вырастет. Крупнейшими потребителями трансформаторного масла являются страны Азиатско-Тихоокеанского региона, особенно Китай и Индия, что обусловлено расширением электрических сетей, увеличением установки и модернизации трансформаторов, а следовательно, и ростом спроса на трансформаторное масло.
Со временем это масло подвергается механическим и электрическим нагрузкам, а также химическому загрязнению. Снижение его функциональности может привести к отключениям электроэнергии. Для поддержания и продления срока службы силового трансформатора и предотвращения серьезных поломок очень важна регулярная проверка трансформаторного масла. Стандарт ASTM D971 используется для определения общих электрических и физических свойств трансформаторного масла.
Важный стандарт для ряда отраслей промышленности.
Что же означает этот стандарт на практике? Он определяет возможные загрязняющие вещества в углеводородных жидкостях. Чистота углеводородных жидкостей важна не только для трансформаторных масел, но и для авиационной промышленности, а также для дизельного топлива. Например, реактивное топливо должно быть высокоочищенным, поскольку загрязнение водой или грязью может представлять серьезную опасность для безопасности полетов. Поверхностно-активные вещества в реактивном топливе могут вызывать отслоение ржавчины в резервуарах для хранения, а также впитывание воды на коалесцирующих поверхностях. Стандарт ASTM D971 также является полезным индикатором цетанового числа дизельного топлива. Цетановое число дизельного топлива используется для определения качества сгорания при воспламенении.
Повышает безопасность
Проверка масла помогает обеспечить безопасную работу оборудования. Выявляя потенциальные проблемы с маслом, такие как загрязнение или ухудшение его качества, ремонтные бригады могут принять корректирующие меры для предотвращения поломок оборудования. Это может предотвратить несчастные случаи и травмы, которые могут произойти при неожиданной поломке оборудования.
Например, если анализ масла показывает, что оно загрязнено грязью или мусором, ремонтные бригады могут принять меры для предотвращения накопления мусора в оборудовании, что может привести к перегреву и потенциальным пожарам. Устраняя эти проблемы на ранних стадиях, ремонтные бригады могут предотвратить несчастные случаи и травмы, которые могут произойти при неожиданном отказе оборудования.
Виды оборудования для проверки трансформаторного масла
Тестер трансформаторного масла, также называемый комплектом для проверки трансформаторного масла, — это инструмент, используемый для измерения диэлектрической прочности, кислотности, содержания воды и других свойств трансформаторного масла. Существуют различные виды тестеров трансформаторного масла, каждый из которых имеет свой набор функций и возможностей. К наиболее распространенным типам тестеров трансформаторного масла относятся:
Измерители диэлектрической прочности
Эти приборы измеряют напряжение пробоя масла и диэлектрическую прочность (ДП) трансформаторного масла.
Тестеры содержания воды
Эти приборы измеряют количество воды, присутствующей в трансформаторном масле, и выдают показания в частях на миллион (ppm) или в процентах.
Тестеры кислотного числа
Эти измерения позволяют определить кислотность трансформаторного масла и получить результат в виде кислотного числа (AN) или общего кислотного числа (TAN).
Тестеры газовой хроматографии
Эти анализы позволяют определить количество растворенных газов в трансформаторном масле и предоставляют подробный список различных типов присутствующих в нем газов.
Фурановые тестеры
Эти измерения показывают уровень фурановых соединений, присутствующих в трансформаторном масле и образующихся в результате разрушения целлюлозной изоляции трансформатора. В зависимости от области применения и требуемой точности, эти приборы могут быть портативными, ручными или настольными. Энергетические компании, производители трансформаторов и ремонтные бригады используют их для обеспечения безопасной и надежной работы электрических трансформаторов.
Измерители диэлектрической прочности
Тестер диэлектрической прочности трансформаторного масла, также известный как тестер напряжения пробоя трансформаторного масла, — это устройство, используемое для измерения диэлектрической прочности, или напряжения пробоя, трансформаторного масла. Диэлектрическая прочность (ДЗ) трансформаторного масла является ключевым свойством, показывающим, насколько хорошо оно предотвращает искрение и короткое замыкание внутри трансформатора.
Эти приборы могут быть портативными и ручными для проведения испытаний на месте или в настольном варианте для лабораторного использования, в зависимости от потребностей применения и требуемого уровня точности.
Тестеры содержания воды
Содержание воды в трансформаторном масле измеряется с помощью оборудования, называемого влагомерами. Вода вредна для трансформаторного масла, так как может повредить его изоляционные свойства и привести к образованию шлама и кислот. Поэтому важно следить за количеством воды в трансформаторном масле и принимать меры, если оно превышает определенный уровень. Содержание воды в трансформаторном масле можно измерить несколькими методами. Некоторые из распространенных методов:
●Титрование по Карлу Фишеру
Этот метод использует реагент, который реагирует с водой, вызывая химическую реакцию, поддающуюся измерению. Количество воды, присутствующей в масле, рассчитывается на основе количества использованного реагента.
● Кулонометрическое титрование по Карлу Фишеру
Вариант метода титрования Карла Фишера, измеряющий содержание воды в масле с помощью электрического тока. Тест на потрескивание — это экспресс-метод, использующий низковольтную искру для создания потрескивающего звука при воздействии на трансформаторное масло. Звук изменяется в зависимости от наличия воды в масле.
●ДГА (анализ растворенных газов)
С помощью этой методики измеряется количество растворенных газов в образце трансформаторного масла. Присутствие растворенных газов, таких как водород и метан, может указывать на перегрев трансформатора и наличие воды в масле.
●Датчик влажности
Этот метод измеряет содержание воды, используя электрические характеристики трансформаторного масла. Обычно он включает в себя погружение зонда в трансформаторное масло и измерение электрического сопротивления масла.
Все эти методы позволяют определить содержание воды либо в процентах, либо в частях на миллион (ppm). Важно отметить, что, согласно отраслевым стандартам, содержание воды в трансформаторном масле не должно превышать 30 ppm.
Тестеры кислотного числа (КЧ)
Приборы для измерения кислотного числа (КЧ), также известные как приборы для измерения общего кислотного числа (ОКЧ), используются для измерения кислотности трансформаторного масла. Кислотность является важным свойством трансформаторного масла, поскольку она показывает наличие кислых примесей, таких как продукты окисления, шлам и растворенные газы. Эти примеси могут вызывать образование кислот, которые могут повредить диэлектрическую изоляцию трансформатора и ослабить диэлектрическую прочность масла.
Кислотное число трансформаторного масла обычно измеряется в мг KOH на грамм масла (мг KOH/г). Чем ниже кислотное число, тем менее кислым является масло. Отраслевой стандарт для кислотного числа трансформаторного масла составляет 0.03, 0.01 или менее мг KOH/г.
Процедура проверки трансформаторного масла
●Для оценки изоляционных свойств диэлектрического трансформаторного масла отбирается образец трансформаторного масла, и измеряется его напряжение пробоя. Чем ниже полученное напряжение пробоя, тем хуже качество трансформаторного масла.
●В емкость испытательного устройства заливается трансформаторное масло. Два соответствующих стандарту испытательных электрода с типичным зазором 2.5 мм окружены диэлектрическим маслом.
● К электродам прикладывается испытательное напряжение, которое непрерывно увеличивается до напряжения пробоя с постоянной, соответствующей стандартам скоростью нарастания, например, 2 кВ/с.
●При определенном уровне напряжения происходит пробой в виде электрической дуги, что приводит к падению испытательного напряжения.
● Сразу после зажигания дуги испытательное напряжение автоматически отключается испытательным устройством. Сверхбыстрое отключение крайне желательно, поскольку необходимо ограничить образование нагара из-за электрической дуги, чтобы свести к минимуму дополнительное загрязнение окружающей среды.
● Прибор для проверки трансформаторного масла измеряет и выдает среднеквадратичное значение напряжения пробоя.
●После завершения испытания трансформаторного масла изоляционное масло автоматически перемешивается, и последовательность испытаний повторяется: обычно 5 раз, в зависимости от стандарта.
●В результате напряжение пробоя рассчитывается как среднее значение отдельных измерений.
Как проанализировать качество трансформаторного масла?
В рамках нашей процедуры технического обслуживания (TOT) каждый параметр анализируется для получения диагностической информации о трансформаторном изоляционном масле, как подробно описано ниже:
Цвет и внешний вид– Изменения цвета и внешнего вида изоляционной жидкости могут указывать на изменения в системе. Можно выявить наличие физических частиц, изменение цвета, присутствие свободной воды или мутность жидкости.
Содержание воды– Повышенный уровень влаги может ухудшить механическую прочность бумажной изоляции и привести к ухудшению качества изоляционной жидкости. Проникновение влаги может происходить из внешних источников (некачественное техническое обслуживание) или вследствие внутренней деградации бумаги или жидкости. После потери влаги бумага не восстанавливает свои механические свойства. Стоит отметить, что удвоение содержания влаги может сократить срок службы трансформатора вдвое.
Диэлектрическая прочность– В процессе эксплуатации изоляционные жидкости должны выдерживать электрические нагрузки без разрушения. Примеси, такие как вода, проводящие частицы, полярные соединения, могут снижать диэлектрическую прочность жидкости.
кислотность - В процессе эксплуатации изоляционной жидкости происходит окисление с образованием кислых продуктов. Часто это проявляется потемнением цвета жидкости, и если не принять меры, это может привести к внутренней коррозии, разрушению бумаги и, в конечном итоге, к образованию осадка.
Межфазное натяжение (IFT)– Определяет наличие растворимых полярных веществ и продуктов разложения жидкости. Изменения значений межфазного натяжения указывают на разложение жидкости или, возможно, на несовместимость с другими жидкостями при доливке или другими материалами (прокладками и т. д.).
Коэффициент диэлектрических потерь (Ddf) -Измерьте утечку тока в изоляционной жидкости. На нее напрямую влияет уровень полярных примесей в жидкости. В процессе эксплуатации значение DDF имеет тенденцию к увеличению.
Удельное Сопротивление- Способность жидкости сопротивляться потоку постоянного тока. На нее напрямую влияет уровень полярных примесей в жидкости. В процессе эксплуатации значение удельного сопротивления имеет тенденцию к снижению.
Фурановые соединения - Органические соединения, образующиеся в процессе деградации бумажной изоляции. Инструмент для определения оставшегося срока службы бумажной изоляции на основе зависимости от степени полимеризации целлюлозы.
Степень полимеризации (Dp) – Прогнозируемое значение DP указывает на среднее состояние бумаги по всему трансформатору. Дает представление об оставшемся сроке службы изоляции и, следовательно, трансформатора.
Полихлорированные бифенилы (ПХБ) – Органические хлорированные соединения, ранее использовавшиеся в качестве изоляционных жидкостей для трансформаторов, но впоследствии запрещенные из-за проблем со здоровьем и окружающей средой. В настоящее время классифицируются как стойкие органические загрязнители и контролируются в рамках Стокгольмской конвенции. Необходимо проводить замеры всех трансформаторов для определения содержания ПХБ.
Факторы, которые следует учитывать при выборе оборудования для проверки трансформаторного масла.
01/ Понимание трансформатора
Трансформаторное масло, также известное как диэлектрическое или изоляционное масло, — это специализированное масло, используемое в электрических трансформаторах и другом высоковольтном электрооборудовании. Его основная функция заключается в том, чтобы служить одновременно электрическим изолятором и охлаждающей средой. Эта двойная роль необходима для обеспечения эффективной и безопасной работы трансформаторов и другого подобного оборудования.
02/ Изоляционные свойства
Одна из важнейших функций трансформаторного масла — его способность изолировать компоненты трансформатора, такие как обмотки и сердечник, друг от друга и от металлического корпуса трансформатора. Электрическая изоляция предотвращает протекание электричества между этими компонентами, что крайне важно для обеспечения надлежащего функционирования трансформатора. Без эффективной изоляции могут произойти электрические пробои и короткие замыкания, что приведет к выходу оборудования из строя и потенциальной угрозе безопасности.
03/ Охлаждение и рассеивание тепла
В процессе работы трансформаторы выделяют тепло из-за электрического сопротивления в обмотках и сердечнике. Если это тепло не отводится должным образом, это может привести к перегреву и износу компонентов трансформатора. Трансформаторное масло помогает рассеивать это тепло, поддерживая температуру в безопасных пределах. Оно циркулирует по обмоткам и сердечнику, отводя избыточное тепло и позволяя трансформатору работать эффективно.
04/ Предотвращение искрения и коронного разряда
Помимо своих изоляционных и охлаждающих свойств, трансформаторное масло также помогает предотвратить возникновение дугового и коронного разрядов. Дуговой разряд — это внезапный разряд электричества между двумя проводящими поверхностями, который может привести к повреждению оборудования и возникновению пожарной опасности. Коронный разряд — это явление, при котором происходит локальная ионизация вокруг высоковольтных проводников, потенциально вызывая образование озона и ухудшение изоляции. Наличие трансформаторного масла помогает смягчить эти проблемы и сохранить целостность оборудования.
Фотография для сертификата
Фабрика Фото
FAQ
В: Что такое проверка работоспособности защитного реле?
А: Функциональные испытания заключаются в подаче соответствующих входных сигналов на проверяемое защитное реле и измерении его характеристик для определения соответствия техническим требованиям. Как правило, они проводятся в контролируемых условиях окружающей среды.
В: Что представляет собой система проверки работоспособности реле?
A: Система функционального тестирования реле позволяет проверить все фазы коммутации реле и контролировать их потребление энергии. Эта система гарантирует правильную работу всех реле при подаче электропроводки.
В: Как часто следует проверять защитные реле?
А: Каждые 2 года. Ввиду их критически важной роли в энергосистеме, защитные реле должны проходить приемочные испытания перед вводом в эксплуатацию, а также периодические испытания после этого для обеспечения надежной работы. В типичном промышленном применении испытания следует проводить не реже чем каждые 2 года в соответствии с NFPA 70B.
В: Какие существуют виды тестирования реле?
А: Проведение испытаний зависит от используемой технологии реле, но может включать в себя: визуальный и механический осмотр; измерение сопротивления изоляции; испытания с помощью вторичной инжекции.
В: Как проще всего проверить реле?
А: Чтобы проверить это, оставьте мультиметр в режиме измерения сопротивления (Ом) и измерьте сопротивление между контактами переключателя. На четырехконтактном реле они обычно обозначены номерами 87 и 30. Вы не должны увидеть никакого сопротивления между этими контактами. Если вы его увидите, это означает, что контакты заклинили в замкнутом состоянии, и реле неисправно.
В: Какие три основных типа реле существуют?
А: Существует множество различных типов реле для самых разных целей. Три наиболее распространенных типа — это электромеханические реле (ЭМР), твердотельные реле (ТТЛ) и герконовые реле.
В: Какое сопротивление должно иметь реле?
A: От 50 до 200 Ом. Электрическое сопротивление (импеданс) катушки варьируется и зависит от производителя реле, а также от его типа, но в целом типичное значение должно находиться в диапазоне от 50 до 200 Ом. Входной ток обычно составляет от 100 до 150 мА.
В: Что является причиной выхода из строя реле?
А: Двумя наиболее распространенными механизмами отказа реле являются загрязнение и механический износ внутренних коммутирующих элементов, которые рассматриваются ниже: а. Загрязнение является основной причиной отказов на ранних этапах эксплуатации.
В: Может ли электрическое реле выйти из строя?
А: Многие электрические компоненты в транспортном средстве или машине управляются реле. Поэтому, если компонент не работает из-за отсутствия электричества, возможно, неисправно реле. Но для определения неисправности реле требуется небольшая базовая проверка. Вот как это сделать.
В: Сколько лет длится эстафета?
А: Реле обычно служат в среднем около 200 000 циклов (примерно 18+ месяцев в зависимости от интенсивности использования, температуры и режима работы), но могут выйти из строя задолго до или спустя долгое время без каких-либо объяснений.
В: Можно ли проверить автомобильное реле?
А: Если проблема не решена, может потребоваться использовать контрольную лампу или мультиметр для проверки входящего и исходящего питания, заземления и целостности цепи, но проверка самого реле может быть такой же простой, как включение и выключение зажигания или дополнительного выключателя и прослушивание щелчка.
В: Как определить реле?
В: На какой ток рассчитано реле?
A: Эти номинальные значения указывают на то, какую мощность могут коммутировать реле. Это не обязательно означает, каковы предельные возможности реле. Например, реле на 5 ампер, рассчитанное на 125 В переменного тока, может также коммутировать 2.5 ампера при 250 В переменного тока. Аналогично, реле на 5 ампер, рассчитанное на 24 В постоянного тока, может коммутировать 2.5 ампера при 48 В постоянного тока или даже 10 ампер при 12 В постоянного тока.
В: Какое напряжение должно выдавать реле?
А: Как правило, катушка реле рассчитана на напряжение, а не на ток. Если это реле с катушкой на 12 вольт, оно будет работать примерно при 12 вольтах. Если катушка не повреждена, она не будет потреблять слишком большой ток, пока приложенная к ней ЭДС составляет приблизительно 12 вольт, возможно, от 9 до 16 вольт.
В: Какое реле используется чаще всего?
А: Электромагнитное реле — это самое простое, старейшее и наиболее широко используемое реле. Его основными компонентами являются катушки, магнитные сердечники, якоря, пружины и контакты. Магнитная система используется для преобразования входного тока в механическую мощность, необходимую для замыкания контактов.
В: В каких электроприборах используются реле?
А: Реле позволяют запускать электрические и электронные устройства и приборы, такие как холодильники, автомобили, компьютеры, мобильные телефоны, вентиляторы печей, промышленное оборудование, конвейерные ленты и многое другое.
В: Сколько контактов у реле?
В: Какие электронные устройства содержат реле?
А: Реле управления используются в двигателях, электростанциях, системах электропитания, транзисторах и многом другом. На поляризованные реле влияет направление электрического тока. Направление тока влияет на работу этих реле, поскольку якорь внутри них постоянно намагничен.
В: Какое реле используется для защиты?
А: Цифровое защитное реле, или цифровое реле, — это защитное реле, использующее микропроцессор для анализа напряжений, токов или других параметров технологического процесса в энергосистеме с целью обнаружения неисправностей в промышленной технологической системе. Принцип работы цифрового защитного реле может быть как простым, так и сложным.
В: Может ли неисправное реле вызвать ошибку?
А: На некоторых автомобилях бортовой компьютер двигателя, который часто называют модулем управления силовым агрегатом (PCM), контролирует реле топливного насоса и его цепь. Если PCM обнаруживает проблему, он включает индикатор неисправности двигателя и сохраняет соответствующий диагностический код неисправности (DTC) в своей памяти.