- sales@hvtesters.com
- +8613661908522
- sales@hvtesters.com
- +8613661908522
Relaisbeveiligingstesten
RuiDu Mechanical: Uw betrouwbare leverancier van relaisbeveiligingstesters!
RuiDu Mechanical and Electrical (Shanghai) Co., Ltd. is een toonaangevende wereldwijde fabrikant van testapparatuur voor de energiesector en leverancier van systeemoplossingen. Ons bedrijf is opgericht in 2014. Onze belangrijkste producten zijn transformatoren voor onderstations, hoogspanningsschakelaars, transformatoren, bliksemafleiders, batterijen, kabelstoringsdetectoren, relaisbeveiliging, isolatiespanningsmeters, transformatorolie-injectieapparatuur, enzovoort. Onze fabriek beslaat een oppervlakte van meer dan 50,000 vierkante meter, heeft 6 productielijnen en meer dan 200 medewerkers. We verkopen onze producten in meer dan 120 landen en regio's. Daarnaast ondersteunen we grootschalige productie, kalibreren en testen we instrumenten op locatie en bieden we reparatie-instructies voor deze producten.
Rich Experienced
Ons team heeft meer dan 10 jaar ervaring in de branche en levert klanten conforme, hoogwaardige apparatuur. Daarnaast onderhouden we een prettige samenwerking met partners zoals Kenya Power, UETCL, TCN, EVN, PLN, NGCP en CFE.
Breed assortiment
Ons brede productaanbod omvat digitale multimeters, vermogensanalysatoren, warmtebeeldcamera's, isolatieweerstandmeters, accessoires en geïntegreerde testinstrumenten. Deze testapparaten kunnen eenvoudig worden geïntegreerd in diverse elektrische en elektromechanische systemen.
Gegarandeerde kwaliteit
Onze productiewerkplaatsen worden professioneel beoordeeld, ontwikkeld en gevalideerd, zijn uitgerust met diverse analyse-instrumenten en al onze producten beschikken over internationale ISO 9000-, IEC- en CE-certificeringen.
Aangepaste dienst
Afhankelijk van uw behoeften staat ons team 24/7 online voor u klaar om u te voorzien van gedetailleerd advies en after-sales service, en om OEM- en ODM-producten op maat te leveren.
Wat is een relaisbeveiligingstester?
Een test van een beveiligingsrelais omvat het controleren van de beveiligingscomponenten in een systeem, om de veilige werking van stroomvoorzieningsnetwerken te waarborgen. De relaismonteur assisteert bij de inspectie, installatie en reparatie van toegewezen elektromechanische besturings- en apparatuursystemen. De professionals moeten de apparatuur in de juiste positie plaatsen om de testapparatuur en bijbehorende instrumenten te bedienen, testformulieren invullen en testresultaten registreren. De monteurs worden ingezet bij grote projecten voor de bouw van onderstations of centrales om de besturings- en beveiligingscircuitschema's te controleren en te garanderen dat ze voldoen aan de industrienormen.
Kenmerken van een relaisbeveiligingstester
Multi-functionele
Onze relaisbeveiligingstesters zijn geschikt voor het uitvoeren van diverse analoge testvereisten, waaronder transiënte, component-, schema-, energiemeter- en sensortests.
Strenge kwaliteit
Deze testers voldoen aan diverse belangrijke industrienormen, met traceerbaarheid naar NIST-normen en EMC-immuniteitsnormen, EN- en IEC-certificeringen, en leveren nauwkeurige resultaten.
Verwijder gegevens
Ze kunnen in combinatie met een tablet worden gebruikt om alle bronnen te bedienen en beveiligingstests uit te voeren. De displays tonen gegevens aan de gebruiker, waaronder de actieve spanning, stroomamplitude en fasewaarden.
Hoge precisie
Deze testapparatuur omvat toepassingen met conventionele, elektromechanische, elektronische en microprocessorrelais, met diverse AC/DC-versterkercapaciteiten, analoge bronnen met hoog niveau en analoge bronnen met laag niveau, met een nauwkeurigheid van ± 0.25°.
Toepassing van een relaisbeveiligingstester
Veiligheidsgarantie
In veel toepassingen, zoals stroomdistributie en industriële automatisering, spelen relais een cruciale rol bij het regelen van elektrische stromen. De toepassing ervan is dan ook relevant voor alle soorten elektrische energiesystemen, bijvoorbeeld bij energieleveranciers in de productie, maar ook in de distributie en transmissie. Hetzelfde geldt voor sectoren zoals de scheepvaart.
Betrouwbaarheidsverbetering
Beveiligingsinrichtingen en periodieke controles zijn vooral belangrijk voor de veilige werking van elektriciteitsnetwerken. De test van het beveiligingsrelais heeft betrekking op het beveiligingsrelais zelf. De correcte werking van een beveiligingsrelais moet gedurende de gehele levensduur, of de gehele gebruiksperiode, worden gecontroleerd. Dit omvat de periode van initiële ontwikkeling tot productie, inbedrijfstelling op locatie en regelmatige tests. Beveiligingsrelais zijn bijvoorbeeld essentieel in kritieke systemen zoals noodstopsystemen, de luchtvaart en medische apparatuur.
Preventief onderhoud
Om te garanderen dat een beveiligingsrelais binnen de gegeven parameters veilig en betrouwbaar is, moet het relais vóór de ingebruikname aan diverse criteria worden onderworpen. Hierbij moeten foutcondities, schakel- of stationaire bedrijfsomstandigheden, logische schema's en andere zaken worden getest. Omdat het beveiligingsrelais tijdens normaal gebruik van het systeem niet wordt gebruikt, zijn routinematige tests met regelmatige tussenpozen noodzakelijk. Deze routinematige tests zorgen voor continue bescherming van het systeem door het relais en verlengen tevens de levensduur ervan.
Soorten relaisbeveiligingstesters
Primaire injectie testsystemen
De primaire injectietest, in tegenstelling tot de secundaire injectietest, is de enige manier om de correcte installatie en werking van de gehele beveiligingsketen aan te tonen. De test omvat namelijk het complete circuit: de primaire en secundaire wikkelingen van de stroomtransformator, relais, uitschakel- en alarmcircuits, stroomonderbrekers en alle bedrading.
Relais testsysteem
Het is een hulpmiddel waarmee beveiligingsrelais met verschillende functies getest kunnen worden. Deze tests zijn belangrijk voor de veilige werking van elektrische systemen. Ze kunnen helpen bij het opsporen en verhelpen van problemen voordat ze een systeemstoring veroorzaken.
Secundaire stroominjectiekit
Secundaire stroominjectietesten zijn een elektrische conformiteitstestmethode waarbij een sterke stroom rechtstreeks in een uitschakelrelais wordt geleid om een stroomonderbreker te testen. Stroominjectie is een testproces dat wordt gebruikt om de isolatie van een elektrische beveiliging, zoals een stroomonderbreker, te testen.
Megger laagspanningsadapter
De Megger-laagspanningsadapter is ontworpen om de laagspanningsuitgangen van de nieuwste spannings-/stroomgeneratoren te filteren. In sommige modi zetten de stroomkanalen een stroombron om in een millivoltbron. De adapter kan het laadproces starten door de juiste Proximity Pilot (PP) en Control Pilot (CP)-standen te selecteren. Hij kan ook detecteren of er gevaarlijke spanningen aanwezig zijn op de PE.
Megger relais testsysteem
Het Megger-relais testsysteem is een multifunctionele, lichtgewicht, draagbare testset voor gebruik in het veld, waarmee een breed scala aan elektromechanische, solid-state en microprocessor-gebaseerde beveiligingsrelais, motoroverbelastingsrelais en soortgelijke beveiligingsapparaten kan worden getest.
Belangrijkste onderdelen van een relais tester
Voorpaneel van de relais tester
●TFT LCD-scherm
●Trackballmuis, linker- en rechtertoets van de trackballmuis
● Toetsenbord geoptimaliseerd voor frontplaat
●Voedingsschakelaar
●USB-interface: Hiermee kunnen externe apparaten zoals een muis, toetsenbord, USB-stick, printer, enz. worden aangesloten.
●Netwerkterminal: Deze kan worden aangesloten op een externe pc om tests uit te voeren
Achterpaneel van de relais tester
●Hulp-gelijkstroomuitgang: Deze kan worden omgeschakeld naar 110V of 220V en kan worden gebruikt als stroomvoorziening voor tests op locatie.
●Spanningsuitgangszekering
●Aansluitpunt voor wisselstroomvoeding
●PPS
●Communicatiepoort met extern GPS-apparaat
● Winduitlaat van de koelventilator
Verschillende methoden voor het testen van relais
Je estafette voorbereiden
(1) Voer een eenvoudige visuele inspectie van het relais uit.
Veel relais hebben een doorzichtige plastic behuizing waarin de spoel en contacten zitten. Zichtbare schade (gesmolten, zwart geworden, enz.) kan helpen om het probleem te lokaliseren. De meeste moderne relais hebben een ledlampje dat aangeeft of ze actief (aan) zijn. Als dat lampje uit is en er wel stuurspanning op de relais- of spoelaansluitingen staat, dan kunt u er gerust van uitgaan dat het relais defect is.
(2) Koppel de stroombron los.
Alle elektrische werkzaamheden moeten worden uitgevoerd met alle stroombronnen uitgeschakeld, inclusief batterijen en netspanning. Wees extra voorzichtig met condensatoren in het circuit, omdat deze hun lading gedurende een aanzienlijke tijd na het uitschakelen van de stroombron kunnen vasthouden. Sluit de aansluitingen van condensatoren niet kort om ze te ontladen. Het is raadzaam om de lokale wetgeving te raadplegen voordat u elektrische werkzaamheden uitvoert, en als u zich onveilig voelt, laat het dan over aan professionals. Werkzaamheden met extra lage spanning vallen doorgaans niet onder deze vereiste, maar veiligheid blijft belangrijk.
(3) Raadpleeg het relaisschema of het gegevensblad.
Relais hebben over het algemeen een vrij standaard pinconfiguratie, maar het is raadzaam om de datasheets van de fabrikant te raadplegen voor meer informatie over het aantal pinnen, indien beschikbaar. Deze staan meestal op het relais zelf vermeld.
Informatie over stroom- en spanningswaarden, pinconfiguraties en andere gegevens is soms te vinden in de datasheets. Deze informatie is van onschatbare waarde bij het testen en voorkomt de meeste testfouten. Het is mogelijk om pinnen willekeurig te testen zonder de pinconfiguratie te kennen, maar als het relais beschadigd is, kunnen de resultaten onvoorspelbaar zijn. Afhankelijk van de grootte van sommige relais, kan deze informatie ook direct op de behuizing zijn afgedrukt.
Het testen van spoelrelais
(1) Bepaal de spoelvereisten van het relais.
Het artikelnummer van de fabrikant staat meestal op de behuizing van het relais vermeld. Raadpleeg het bijbehorende gegevensblad en bepaal de spanning en stroomsterkte die de stuurspoel nodig heeft. Deze informatie kan ook op de behuizing van grotere relais staan.
(2) Controleer of de stuurspoel is beveiligd met een diode.
Een diode rond de pool wordt vaak gebruikt om de logische schakeling te beschermen tegen schade door ruispieken. De diode wordt op tekeningen weergegeven als een driehoek met een streep door een van de hoeken. Deze streep is verbonden met de ingang, ofwel de positieve aansluiting, van de stuurspoel.
(3) Beoordeel de contactconfiguratie van het relais.
Deze informatie is ook te vinden in het specificatieblad van de fabrikant, of kan op de behuizing van grotere relais staan afgedrukt. Relais kunnen één of meer polen hebben, die in tekeningen worden aangegeven door een enkelvoudige lijnschakelaar die is verbonden met een pin van het relais. Elke pool kan een normaal open (NO) en/of normaal gesloten (NC) contact hebben. In de tekeningen worden deze contacten aangegeven als verbindingen met een pin op het relais. Op de relaistekeningen wordt elke pool weergegeven als zijnde in contact met de pin (NC-contact) of niet in contact met de pin (NO-contact).
(4) Test de spanningsloze toestand van de relaiscontacten.
Gebruik een digitale multimeter (DMM) om de weerstand te meten tussen elke pool van het relais en de bijbehorende NC- en NO-contacten voor die pool. Alle NC-contacten moeten een weerstand van 0 ohm aangeven ten opzichte van de corresponderende pool. Alle NO-contacten moeten een oneindige weerstand aangeven ten opzichte van de corresponderende pool.
(5) Activeer het relais.
Gebruik een onafhankelijke spanningsbron die geschikt is voor het vermogen van de relaisspoel. Als de relaisspoel diodebeveiligd is, zorg er dan voor dat de onafhankelijke spanningsbron met de juiste polariteit is aangesloten. Luister of u een klik hoort wanneer het relais wordt bekrachtigd.
(6) Controleer of de relaiscontacten bekrachtigd zijn.
Gebruik een digitale multimeter (DMM) om de weerstand te meten tussen elke pool van het relais en de bijbehorende NC- en NO-contacten voor die pool. Alle NC-contacten moeten een oneindige weerstand ten opzichte van de corresponderende pool aangeven. Alle NO-contacten moeten een weerstand van 0 ohm ten opzichte van de corresponderende pool aangeven.
Het testen van solid-state relais
(1)Gebruik een ohmmeter om solid-state relais te controleren.
Wanneer solid-state relais kortsluiting beginnen te vertonen, zullen ze vrijwel altijd defect raken. Solid-state relais moeten worden gecontroleerd met een ohmmeter over de normaal open (NO) aansluitingen wanneer de stuurspanning is uitgeschakeld. De relais moeten open zijn, naar OL schakelen en gesloten (0.2 Ω, de interne weerstand van de ohmmeter) wanneer de stuurspanning wordt ingeschakeld.
(2) Gebruik een multimeter in diodetestmodus om uw bevindingen te bevestigen.
Je kunt verder bevestigen dat het relais defect is door een multimeter te gebruiken, deze in de diodeteststand te zetten en de spanning te meten tussen A1(+) en A2(-). De meter zal een kleine spanning aanleggen om de halfgeleider te laten geleiden en deze spanning op het scherm aflezen. Hiermee controleer je de (meestal NPN) transistor tussen de basis (P) en de emitter.
Als het relais defect is, geeft de meter 0 of OL aan, maar als het relais goed is, geeft het 0.7 aan voor een siliciumtransistor (wat bijna alle transistors zijn) of 0.5 voor een germaniumtransistor (die relatief zeldzaam zijn, maar niet onbekend).
(3) Houd de SSR koel.
Solid-state relais zijn eenvoudig te diagnosticeren, goedkoop te vervangen en gaan lang mee als ze koel blijven. Nieuwe relais worden doorgaans geleverd in DIN-railbehuizingen en blokmontages. Er bestaat ook een speciaal type relais, de SCR, die in twee varianten verkrijgbaar is voor verwarmingsdraden, infraroodlampen en ovens, meestal voor nauwkeurige temperatuurregeling tijdens processen. Dit is in feite een snelle schakelaar op een nog snellere schakelaar die aan en uit kan schakelen, maar die vaak defect raakt door temperatuurschommelingen.
Hoe voer je een relaistest uit?
(1)Het uitvoeren van een relaistest kan verschillende stappen omvatten, afhankelijk van de testmethode, de apparatuur en het relais. Over het algemeen dient u een testplan en -procedure op te stellen waarin de testdoelstellingen, criteria, parameters en scenario's worden beschreven.
(2) Vervolgens moet u het relais van het voedingssysteem isoleren en alle ongewenste verbindingen of belastingen loskoppelen.
(3) Nadat de testapparatuur is aangesloten op de relaisklemmen en/of de primaire sensoren, stelt u de relaisinstellingen en de parameters van de testapparatuur in volgens het testplan.
(4) Voer vervolgens de ingangssignalen toe en observeer de uitgangsacties van het relais en de testapparatuur. Zorg ervoor dat u de testresultaten vastlegt en vergelijk deze met de verwachte waarden en nauwkeurigheidsspecificaties. Analyseer eventuele fouten, afwijkingen of anomalieën die uit deze vergelijking naar voren komen.
(5) Rapporteer ten slotte uw bevindingen en aanbevelingen en documenteer daarbij het gehele proces en de resultaten.
Certificaatfoto
Fabriek foto
FAQ
V: Wat is de functietest van het beveiligingsrelais?
A: De functionele tests bestaan uit het gebruik van de juiste ingangen voor het te testen beveiligingsrelais en het meten van de prestaties om te bepalen of het aan de specificaties voldoet. Deze tests worden doorgaans uitgevoerd onder gecontroleerde omgevingsomstandigheden.
V: Wat is het relaisfunctietestsysteem?
A: De relaisfunctietest is een systeem waarmee alle schakelfasen van de relais kunnen worden gevalideerd en hun eigen verbruik kan worden gecontroleerd. Dit systeem garandeert dat de bedrading wordt geleverd met alle relais correct werkend.
V: Hoe vaak moeten beveiligingsrelais getest worden?
A: Elke 2 jaar. Vanwege hun cruciale rol in het elektriciteitsnet moeten beveiligingsrelais een acceptatietest ondergaan voordat ze in gebruik worden genomen en vervolgens periodiek worden getest om een betrouwbare werking te garanderen. In een typische industriële toepassing moeten de tests ten minste elke 2 jaar worden uitgevoerd in overeenstemming met NFPA 70B.
V: Welke verschillende soorten tests zijn er voor relais?
A: De tests variëren afhankelijk van de relaistechnologie, maar kunnen het volgende omvatten: Visuele en mechanische inspectie. Metingen van de isolatieweerstand. Secundaire injectietests.
V: Wat is de eenvoudigste manier om een relais te testen?
A: Om dit te testen, laat u uw multimeter op de ohm-stand staan en meet u de weerstand tussen de schakelpinnen. Bij een relais met vier pinnen zijn deze meestal gemarkeerd met 87 en 30. U zou helemaal geen weerstand tussen deze pinnen moeten meten. Als u dat wel doet, betekent dit dat de pinnen vastzitten in de gesloten stand en dat het relais defect is.
V: Wat zijn de drie belangrijkste soorten relais?
A: Er bestaan verschillende soorten relais voor uiteenlopende toepassingen. De drie meest gebruikte typen zijn elektromechanische relais (EMR), halfgeleiderrelais (SSR) en reedrelais.
V: Hoeveel weerstand moet een relais hebben?
A: Tussen 50 ohm en 200 ohm. De elektrische weerstand (impedantie) van de spoel varieert en is afhankelijk van de fabrikant en het type relais, maar over het algemeen ligt een typische waarde tussen 50 ohm en 200 ohm. De ingangsstroom ligt doorgaans tussen 100 mA en 150 mA.
V: Wat veroorzaakt een defect aan een relais?
A: De twee meest voorkomende oorzaken van defecten aan relais zijn vervuiling en mechanische slijtage van de interne schakelcomponenten, zoals hieronder beschreven: a. Vervuiling is een belangrijke oorzaak van defecten in de vroege levensduur.
V: Kan een elektrisch relais defect raken?
A: Veel elektrische componenten in een voertuig of machine worden aangestuurd door een relais. Dus als een component niet werkt omdat er geen stroom bij komt, is de kans groot dat het relais defect is. Maar om te bepalen of een relais defect is, is een klein onderzoekje nodig. Zo ga je te werk.
V: Hoe lang gaan relais mee?
A: Relais gaan gemiddeld zo'n 200,000 cycli mee (ongeveer 18 maanden of langer, afhankelijk van gebruik, temperatuur en het ontstekingsprofiel), maar kunnen lang daarvoor of lang daarna zonder aanwijsbare reden defect raken.
V: Kan een autorelais getest worden?
A: Als het nog steeds niet werkt, kan het nodig zijn om met een testlampje of multimeter de inkomende en uitgaande stroom, de massa en de continuïteit te controleren. Het testen van het relais zelf kan echter zo eenvoudig zijn als het contact of de hulpschakelaar aan- en uitzetten en luisteren of je een klik hoort.
V: Hoe herken ik een relais?
V: Voor hoeveel ampère is een relais geschikt?
A: Deze waarden geven aan hoeveel vermogen er door de relais kan worden geschakeld. Dit zegt echter niet per se iets over de limieten van het relais. Een relais van 5 Ampère met een nominale spanning van 125 VAC kan bijvoorbeeld ook 2.5 Ampère schakelen bij 250 VAC. Evenzo kan een relais van 5 Ampère met een nominale spanning van 24 VDC 2.5 Ampère schakelen bij 48 VDC, of zelfs 10 Ampère bij 12 VDC.
V: Hoeveel volt moet een relais hebben?
A: Over het algemeen wordt een relaisspoel beoordeeld op spanning, niet op stroomsterkte. Als het een relais is met een 12 volt spoel, zal het werken bij ongeveer 12 volt. Tenzij de spoel beschadigd is, zal deze niet te veel stroom trekken zolang de erop toegepaste elektromotorische kracht (EMK) ongeveer 12 volt bedraagt, mogelijk zo laag als 9 volt of zo hoog als 16 volt.
V: Welk relais wordt het meest gebruikt?
A: Een elektromagnetisch relais is het eenvoudigste, oudste en meest gebruikte relais. De basiscomponenten zijn spoelen, magnetische kernen, ankers, veren en contacten. Het magnetische systeem wordt gebruikt om de ingangsstroom om te zetten in de mechanische energie die nodig is om de contacten te sluiten.
V: Welke apparaten gebruiken relais?
A: Relais maken het mogelijk om elektrische en elektronische apparaten en toestellen op te starten, zoals koelkasten, auto's, computers, mobiele telefoons, ovenventilatoren, industriële apparatuur, transportbanden en nog veel meer.
V: Hoeveel aansluitingen heeft een relais?
V: Welke elektronische apparaten bevatten relais?
A: Stuurrelais worden gebruikt in motoren, energiecentrales, voedingssystemen, transistors en meer. Gepolariseerde relais worden beïnvloed door de richting van de elektrische stroom. De stroomrichting beïnvloedt de werking van deze relais, omdat het anker binnenin permanent gemagnetiseerd is.
V: Welk relais wordt gebruikt voor de beveiliging?
A: Een digitaal beveiligingsrelais, ook wel numeriek relais genoemd, is een beveiligingsrelais dat een microprocessor gebruikt om spanningen, stromen of andere procesgrootheden in een voedingssysteem te analyseren en zo storingen in een industrieel proces te detecteren. Het werkingsprincipe van een digitaal beveiligingsrelais varieert van eenvoudig tot complex.
V: Kan een defect relais een foutcode veroorzaken?
A: Bij sommige voertuigen controleert de motorcomputer, vaak aangeduid als de powertrain control module (PCM), het brandstofpomprelais en het bijbehorende circuit. Als de PCM een probleem detecteert, gaat het controlelampje van de motor branden en wordt een bijbehorende diagnosefoutcode (DTC) in het geheugen opgeslagen.