瑞度機電(上海)有限公司は、世界有数の電力試験装置メーカーおよびシステムソリューションプロバイダーです。当社は2014年に設立され、主な製品は変電所用変圧器、高圧開閉器、変圧器、避雷器、バッテリー、ケーブル故障診断装置、リレー保護装置、絶縁耐圧試験装置、変圧器油注入装置などです。50,000万平方メートルを超える工場敷地面積、6つの生産ライン、200名を超える従業員を擁し、120以上の国と地域に製品を販売しています。さらに、量産サポート、販売時点における機器の校正・試験、修理指示書の提供も行っています。
当社チームは業界で 10 年以上の経験があり、お客様に適合した高品質の機器を提供するとともに、Kenya Power、UETCL、TCN、EVN、PLN、NGCP、CFE などのパートナーと友好的な協力関係を築いています。
当社の幅広い製品ラインナップには、デジタルマルチメーター、電力アナライザ、サーモグラフィカメラ、絶縁抵抗計、アクセサリ、統合テストツールなどが含まれます。これらのテスト機器は、様々な電気・電気機械システムに容易に統合できます。
当社の生産工場は専門的に評価、開発、検証されており、さまざまな分析機器が装備されており、すべての製品は国際 ISO 9000 シリーズ、IEC、CE 認証を取得しています。
お客様の使用ニーズに応じて、当社のチームは24時間7日オンラインで詳細なコンサルティングとアフターサービスを提供し、OEMおよびODMカスタマイズされた製品を提供します。
回路ブレーカーテスト(「トリッププロファイリング」とも呼ばれます)は、個々のスイッチング機構の性能と、トリップシステム全体のタイミングの両方をテストするために使用されます。回路ブレーカーテスターは、電池駆動の小型デバイスで、家庭内の電気パネル内の各回路ブレーカーがどのコンセントまたは器具に接続されているかを検出するのに役立ちます。テスターは、電気コンセントまたは器具に接続する送信機と、パネルをスキャンして正しいブレーカーを見つけるために使用される受信機の2つの部分で構成されています。受信機は、正しいブレーカーが見つかると、明確な視覚的および聴覚的な通知を提供します。
セキュリティーアラート
当社の回路ブレーカー検出器は、回路障害が検出され回路ブレーカーが過熱すると、LED ライトと高音で警報を発し、断続的にビープ音を鳴らし始めます。
簡単な操作
これらの検出器はコンパクトで優れた設計です。受信機に成形グリップと傾斜ヘッドが付いているため、ストレートボディよりも電気パネル内での上下移動が容易です。
多機能
また、裸線をテストするときにアダプタを接続するための背面の 3 ピン ソケットや、2 つの部品が確実に接続されるようにするためのライト ソケットなど、多数の追加機能も付いています。
耐久性のある構造
これらの回路ブレーカーテスターのハウジングはエンジニアリングプラスチック製で、非常に頑丈です。腰の高さからの落下試験を実施し、耐久性と防塵性が実証されています。
遮断器の様々な開閉動作のタイミングテストは、遮断器を試験する効率的な方法であり、トリップ時間だけでなく、様々な動作における極の重要な同期も解析します。これは、遮断器の動作を様々なシミュレーションでシミュレーションすることで遮断器を試験する方法を定義します。シミュレーションは遮断器アナライザから直接指示することも、外部信号によって開始することもできます。各極の開閉時間を単独または複合動作でチェックし、危険な同期不足につながる可能性のある極間の差や時間の不一致をチェックします。
回路遮断器は一般的に非常に大きな電流を流します。接触抵抗が大きいと損失が大きくなり、電流容量が低下し、ブレーカー内部にホットスポットが発生する危険性があります。そのため、マイクロオームメーターを用いた抵抗試験は、回路遮断器の試験方法の一つであり、将来の問題を特定・回避するための有効な手段となります。マイクロオームメーターを用いた回路遮断器の試験には、信頼性の高い測定と、広い注入範囲、そして高出力が求められます。これにより、長いテストリードの使用が可能になり、接続トラブルの低減とより正確な測定が可能になります。
低圧遮断器およびモールドケース遮断器のトリップ時間特性の解析は、全体的な機能を確認する方法として、高電流注入を用いて行われます。このタイプの遮断器の試験方法は、最大定格電流、トリップ保護設定、および過負荷および短絡トリップのピックアップレベルと時間遅延を定義する逆曲線の種類によって異なります。これらのすべての機能は、必要な高電流障害をシミュレートし、遮断器の応答を取得できる適切な一次注入試験装置を用いて確認する必要があります。
回路ブレーカーをチェックして適切な構成と動作を証明する重要な理由は 3 つあります。
安全性
過電流または地絡事故が発生した場合に回路遮断器が確実に遮断できるかどうかは、財産および人身の保護に関わる問題です。回路遮断器が適切に機能するには、回路遮断器の設定、トリップ曲線、そして電力システムの特性(例:電源の定格電力、インピーダンス、ケーブルの長さ、断面積)が一貫していることが重要です。
供給の継続性
上記の要件を解決する一つの方法は、閾値と時間遅延を低く抑えた非常に高感度の回路遮断器を使用することですが、これは不要なトリップや選択性の問題を引き起こします。その結果、設定が最大値に強制され、安全性が損なわれる可能性があります。したがって、安全性と供給継続性の完璧な妥協点は、設計時に計算された設定を正しく適用することに完全に依存します。
標準準拠
LV 設備に関する IEC 60364-6 規格のパート 6、および BS7671 や NFC15100 などの複数の地域規制では、過電流保護装置のトリップ値を設置中および動作中に定期的にチェックすることが義務付けられています。
回路ブレーカーは適切に設定する必要がありますが、建物の設計、建設、運用時に、多数のブレーカーが最適化された設定になっていないのが残念な現状です。
機械的試験
これは、遮断器の開閉を繰り返す機械的能力試験です。遮断器は適切な速度で開閉し、故障することなく所定の機能を果たす必要があります。
熱試験
熱試験は、遮断器の熱挙動を確認するために実施されます。定格電流が定格状態で極を流れるため、試験対象の遮断器は定常温度上昇を起こします。定格電流における温度上昇は、通常電流値800A未満の電流では40℃を超えず、通常電流値800A以上の電流では50℃を超えてはなりません。
誘電試験
これらの試験は、電力周波数およびインパルス電圧の耐容量を確認するために実施されます。電力周波数試験は新品の遮断器で実施され、試験電圧は遮断器の定格電圧に応じて変化します。インパルス試験では、遮断器に特定の値のインパルス電圧が印加されます。屋外回路では、乾式試験と湿式試験が実施されます。
短絡試験
遮断器は短絡試験室で突発短絡に晒され、オシログラム(波形)が記録されます。これは、遮断器の投入時、接点遮断時、そしてアーク消滅後の挙動を把握するためです。オシログラムは、特に投入電流と遮断電流、対称および非対称の再点弧電圧に注目して研究されます。また、スイッチギアは定格条件で試験されることもあります。
型テスト
型式試験は、遮断器の能力を証明し、定格特性が正確であることを確認することを目的として実施されます。これらの試験は、特別に建設された試験室で実施されます。
予防メンテナンス
予防保守は、遮断器の動作条件によって異なります。遮断器(CB)の一次点検では、CB内部の機構を汚染する粒子状物質を調べます。粒子状物質の蓄積は、通常、遮断器のスイッチを「オフ」と「オン」に切り替えて、蓄積した塵埃を除去することで除去できます。
トリップテスト
遮断器の動作中にトリップコイルで消費される電流を分析することで、機械的または電気的な問題が存在するかどうかを判断できます。多くの場合、こうした問題は場所を特定することで根本原因の特定に役立ちます。オプションとして、動作中にトリップ電源の電圧を監視することで、バッテリーのトリップに関連する問題を検出できます。
絶縁抵抗試験
個々のブレーカーの抵抗試験を行う際は、負荷導体と線路導体をできるだけ切り離してください。切り離さない場合、試験値には接続された回路の特性も影響します。抵抗試験は、モールドケースブレーカーを構成する絶縁材が正常に機能していることを確認するために不可欠です。絶縁抵抗試験には、メガーと呼ばれる測定器を使用します。メガーは、特定の電線に既知の直流電圧を一定時間印加することで、その電線または巻線の絶縁体内部の抵抗を試験します。
接続テスト
接続テストは、適切な電気接続が確保されていることを確認するとともに、色の違いで示される過熱の痕跡を認識するために重要です。過熱を防止・軽減するためには、CBへの電気接続が適切に設置されていることが重要です。
過負荷トリップテスト
遮断器の過負荷遮断部品は、遮断器の各極に遮断器定格の300%の電流を流すことで試験できます。これにより、遮断器が自動的に開路するかどうかを確認できます。この試験の目的は、遮断器が動作するかどうかを確認することです。過負荷遮断試験に許容されるトリップ時間については、NETA規格を参照してください。トリップ特性を確認する場合は、メーカーのマニュアルを参照することをお勧めします。
瞬時磁気トリップ
日常的なテストでは、瞬間的な磁気機能が機能する正確な値を見つけるのではなく、磁気機能が機能し、回路ブレーカーがトリップすることを確認することが重要です。
低電圧・低電流の遮断器の場合、一次電流注入が唯一の試験方法です。電流値が低いため、試験装置は低コストで使いやすくなっています。電圧と電流値が増加すると、二次電流注入も検討に値する選択肢となることがよくあります。二次電流注入が選択肢となる場合、一次電流注入試験は、試験に必要な電流値が高くなるため、当然ながら費用と時間がかかります。試験装置は大型化し、設置も煩雑になる傾向があります。場合によっては、追加の安全対策も必要になります。
技術仕様
適切な遮断器試験装置を選択するということは、保守作業に必要な適切なデータを提供し、遮断器が設計通りに動作するかどうかを予測できる装置を見つけることを意味します。適切な装置を選ぶには、まず試験対象となる遮断器の種類を理解することから始まります。
試験装置は通常、高電圧、中電圧、低電圧、またはそれらの組み合わせの試験用に設計されています。試験装置は、対象となるブレーカーを試験するのに十分な電流を生成できなければなりません。電流に加えて、ブレーカーが良好な状態にあると判断するために十分なデータを収集する必要があります。
最初の旅行
回路遮断器の作業では、多くの場合、まず回路遮断器を流れる電流を遮断する必要があります。初回トリップ情報を記録できる回路遮断器テスターがあれば、試験担当者は遮断時の回路遮断器の応答を分析できます。初回トリップ情報測定機能がなければ、この貴重なデータはすべて失われます。
閉店時間
危険な電流状態が検出されると、遮断器が回路を効果的に開路できるようになるまで一定の時間がかかります。この経過時間が閉路時間となります。危険な電流を迅速に遮断するには、短い閉路時間が不可欠です。
旅行時間
高い突入電流による不要なトリップを防ぐため、多くの回路ブレーカーは高速に動作するように設計されていますが、安全条件下でトリップするほど高速ではありません。トリップ時間とは、トリップするまでに電流が過電流量を超えるのに許容される時間を指します。回路ブレーカーの種類はトリップ時間に大きな影響を与えますが、トリップ時間は回路ブレーカーの性能を示す「トリップ曲線」から導き出されることがよくあります。
同期
三相遮断器では、下流の機器を保護するために、3相すべてを同時に遮断することが重要です。三相遮断器を試験する際には、各相間の遮断時間の変動を記録できる機器が必要です。
接触抵抗
酸化や通常の摩耗により、遮断器の接点抵抗は時間の経過とともに増大します。遮断器には高電流が流れることが多いため、わずかな抵抗増加でも大きな電力の無駄、発熱、電圧降下につながる可能性があります。接触抵抗を測定できる遮断器テスターは、効率的な運用を維持するために不可欠です。
A: 遮断器は、過電流/過負荷、または短絡による損傷から電気回路を保護するために設計された電気スイッチです。その基本的な機能は、保護リレーが故障を検知した後に電流の流れを遮断することです。
A: 回路遮断器試験(「トリッププロファイリング」とも呼ばれます)は、個々のスイッチング機構の性能とトリップシステム全体のタイミングの両方を試験するために使用されます。回路遮断器試験は、個々のスイッチング機構の性能とトリップシステム全体のタイミングの両方を試験するために使用されます。
A: マルチメーターです。マルチメーターを使ってブレーカーをテストすると、パネル内の電気の流れを確認できます。マルチメーターは、電圧、電流、抵抗を測定できる計測器です。お近くのホームセンターで購入できます。
A: ここで、ブレーカー・トレーサー(ブレーカー・ファインダー、ロケーターとも呼ばれます)が役立ちます。これは、送信機と受信機を備えた小型の便利な電気機器で、バッテリーで動作します。ブレーカーに信号を送信し、対象の照明システムの正しいブレーカーを検出します。
A: 回路ブレーカーの過負荷を診断するには、クランプ電流計を使用して回路ブレーカーをテストします。この回路ブレーカーテスターは、過負荷や短絡が発生していないかを確認し、回路に電流が流れているかどうかを判定するために使用されます。
A: パネルドアを開けて、設置されている回路ブレーカーの種類を示すラベルまたはマークを探してください。メーカーのラベルには、型番、アンペア数、定格電圧、その他の仕様に関する情報が記載されています。この情報を参考に、回路ブレーカーの種類を確認してください。
A: 回路ブレーカーには、標準ブレーカー (単極回路ブレーカーと二極回路ブレーカーの両方を含む)、漏電ブレーカー (GFCI)、アーク故障ブレーカー (AFCI) の 3 つの基本的な種類があります。
A: 回路ブレーカーは、過大な電流が流れたときに開くスイッチです。また、ブレーカーが落ちても簡単にリセットできるため、より便利です。配電盤は通常、ブレーカーボックスよりも大きく、複数のブレーカー、ヒューズ、ヒューズボックスで構成されています。
A: 1~3年ごとです。回路ブレーカーの点検はどのくらいの頻度で行うべきですか?一般的に、回路ブレーカーは1~3年ごとに完全な点検を行う必要があります。各ブレーカーの動作は毎年点検してください。施設の築年数によっては、リスク管理のため、より頻繁に点検を行う必要がある場合があります。
A: マルチメーターは、電池式の電気工事用工具で、配線の電圧、電流、抵抗をテストする機能を備えています。抵抗測定機能により、スイッチ、照明器具、その他の機器の導通をテストできます。
以下では、回路ブレーカーの故障の警告サインに気づく方法を説明します。
(1)リセットモードを維持できない。ブレーカーが「リセット」モードを維持できない場合は、ショートしている可能性があります。
(2)焦げ臭いに気づく。
(3)暑いです。
(4)箱やコンセントに損傷が見られる場合
(5)ブレーカーの頻繁なトリップ
(6)古いです。
A: 約30~40年です。長年お住まいの方なら、ブレーカーの寿命がどれくらいか気になったことがあるかもしれません。ブレーカーの平均寿命は約30~40年です。
A: 家の一部で突然停電が発生してもブレーカーが落ちない場合は、2本のホットワイヤのうち1本が緩んでいる(ちらつきの原因)か、断線している(電源が入らない)可能性があります。これは、変圧器、メーターベース、または分電盤内のメインブレーカーへの接続部で発生する可能性があります。
A: 電力サージとスパイク。電気部品ではよくあることですが、電圧サージとスパイクは電気回路ブレーカーの故障を引き起こすことがよくあります。
A: モーターの動作確認を行います。モーター電流とスプリングの充電時間を記録します。ブレーカーのローカル動作と、ブレーカー閉、ブレーカー開、動作カウンタなどのローカル表示を確認します。機能チェックは実施済みです。
A: 質問に簡単に答えると、はい、回路ブレーカーも故障することがあります。他の重要な家庭用機器と同じように、正常に動作しなくなることもあります。ただし、回路ブレーカーが故障したからといって、必ずしも交換しなければならないわけではありません。
A: 電気部品ではよくあることですが、電圧サージやスパイクによって電気回路ブレーカーが故障することがよくあります。しかし、電気パネルにサージサプレッサを設置することで、回路ブレーカーの故障の可能性を最小限に抑えることができます。
A: まず、影響を受けているエリア内のすべてのコンセントを確認し、緩んだ配線や損傷した配線がないか確認してください。もしある場合は、できるだけ早く修理または交換する必要があります。また、ブレーカーが緩んでいるか損傷している可能性もあります。その場合は、ブレーカーを交換するか、元の位置に戻す必要があります。