रुईडू मैकेनिकल एंड इलेक्ट्रिकल (शंघाई) कंपनी लिमिटेड, वैश्विक स्तर पर विद्युत परीक्षण उपकरण बनाने और सिस्टम समाधान प्रदान करने वाली एक अग्रणी कंपनी है। हमारी कंपनी की स्थापना 2014 में हुई थी। हमारे मुख्य उत्पाद सबस्टेशन ट्रांसफार्मर, उच्च-वोल्टेज स्विच, ट्रांसफार्मर, लाइटनिंग अरेस्टर, बैटरी, केबल फॉल्ट डिटेक्टर, रिले प्रोटेक्शन, इंसुलेशन विदस्टैंड वोल्टेज, ट्रांसफार्मर ऑयल इंजेक्शन उपकरण आदि हैं। हमारा कारखाना 50,000 वर्ग मीटर से अधिक क्षेत्र में फैला हुआ है, जिसमें 6 उत्पादन लाइनें और 200 से अधिक कर्मचारी कार्यरत हैं। हम 120 से अधिक देशों और क्षेत्रों में अपने उत्पाद बेचते हैं। इसके अतिरिक्त, हम बड़े पैमाने पर उत्पादन में सहायता प्रदान करते हैं, बिक्री स्थल पर उपकरणों का अंशांकन और परीक्षण करते हैं, और इन उत्पादों के लिए मरम्मत निर्देश भी उपलब्ध कराते हैं।
हमारी टीम को इस उद्योग में 10 से अधिक वर्षों का अनुभव है, जो ग्राहकों को अनुरूप, उच्च गुणवत्ता वाले उपकरण प्रदान करती है और केन्या पावर, यूईटीसीएल, टीसीएन, ईवीएन, पीएलएन, एनजीसीपी, सीएफई जैसे भागीदारों के साथ मैत्रीपूर्ण सहयोग विकसित करती है।
हमारे व्यापक उत्पाद संग्रह में डिजिटल मल्टीमीटर, पावर एनालाइजर, थर्मल इमेजिंग कैमरे, इन्सुलेशन प्रतिरोध परीक्षक, सहायक उपकरण और एकीकृत परीक्षण उपकरण शामिल हैं। इन परीक्षण उपकरणों को विभिन्न प्रकार के विद्युत और विद्युतयांत्रिक प्रणालियों में आसानी से एकीकृत किया जा सकता है।
हमारी उत्पादन कार्यशालाओं का पेशेवर रूप से मूल्यांकन, विकास और सत्यापन किया गया है, वे कई प्रकार के विश्लेषणात्मक उपकरणों से सुसज्जित हैं और सभी उत्पादों को अंतरराष्ट्रीय ISO 9000 श्रृंखला, IEC और CE प्रमाणपत्र प्राप्त हैं।
आपकी उपयोग संबंधी आवश्यकताओं के अनुसार, हमारी टीम आपको विस्तृत परामर्श और बिक्री के बाद की सेवा प्रदान करने के लिए चौबीसों घंटे सातों दिन ऑनलाइन उपलब्ध है, और हम आपको OEM और ODM अनुकूलित उत्पाद भी प्रदान करते हैं।
सर्किट ब्रेकर टेस्टिंग (जिसे 'ट्रिप प्रोफाइलिंग' भी कहा जाता है) का उपयोग व्यक्तिगत स्विचिंग तंत्रों के प्रदर्शन और समग्र ट्रिपिंग सिस्टम के समय की जांच करने के लिए किया जाता है। सर्किट ब्रेकर टेस्टर एक छोटा, बैटरी से चलने वाला उपकरण है जो आपको यह पता लगाने में मदद कर सकता है कि आपके घर के इलेक्ट्रिकल पैनल में प्रत्येक सर्किट ब्रेकर किस आउटलेट या फिक्स्चर से जुड़ा है। टेस्टर में दो भाग होते हैं: एक ट्रांसमीटर, जो इलेक्ट्रिकल आउटलेट या फिक्स्चर से जुड़ा होता है, और एक रिसीवर, जिसका उपयोग पैनल को स्कैन करके सही ब्रेकर का पता लगाने के लिए किया जाता है। सही ब्रेकर का पता चलने पर रिसीवर स्पष्ट दृश्य और श्रव्य संकेत देता है।
सुरक्षा चेतावनी
हमारे सर्किट ब्रेकर डिटेक्टर एलईडी लाइट और एक तेज आवाज के माध्यम से अलार्म बजाते हैं, और सर्किट में खराबी का पता चलने और सर्किट ब्रेकर के अधिक गरम होने पर रुक-रुक कर बीप करना शुरू कर देते हैं।
प्रयोग करने में आसान
ये डिटेक्टर कॉम्पैक्ट और अच्छी तरह से डिज़ाइन किए गए हैं। इनके रिसीवर पर बने मोल्डेड ग्रिप और टिल्टिंग हेड की वजह से इन्हें इलेक्ट्रिकल पैनल पर ऊपर-नीचे ले जाना सीधे डिटेक्टरों की तुलना में आसान होता है।
बहु समारोह
इनमें कई अतिरिक्त सुविधाएं भी मिलती हैं, जैसे कि नंगे तार की जांच करते समय एडाप्टर को जोड़ने के लिए पीछे की तरफ एक तीन-पिन वाला सॉकेट और यह सुनिश्चित करने के लिए लाइट सॉकेट कि दोनों हिस्से एक साथ जुड़े रहें।
टिकाऊ निर्माण
इन सर्किट ब्रेकर टेस्टरों के बाहरी आवरण इंजीनियरिंग प्लास्टिक से बने हैं और बेहद मजबूत हैं। हमने इन्हें कमर की ऊंचाई से गिराकर परीक्षण किया और ये बेहद टिकाऊ और धूलरोधी साबित हुए।
ब्रेकर के विभिन्न खुलने और बंद होने की प्रक्रियाओं का समय परीक्षण, सर्किट ब्रेकर के परीक्षण का एक कारगर तरीका है। इससे न केवल ट्रिप समय का विश्लेषण होता है, बल्कि विभिन्न प्रक्रियाओं में पोल्स के आवश्यक सिंक्रोनाइज़ेशन का भी पता चलता है। यह सर्किट ब्रेकर के संचालन के विभिन्न सिमुलेशन के माध्यम से सर्किट ब्रेकर के परीक्षण का तरीका बताता है। इन सिमुलेशन को सर्किट ब्रेकर एनालाइज़र से सीधे कमांड किया जा सकता है या किसी बाहरी सिग्नल द्वारा शुरू किया जा सकता है। इसमें प्रत्येक पोल के खुलने या बंद होने के समय की जांच की जाती है, चाहे वह एकल प्रक्रिया हो या संयुक्त प्रक्रिया। साथ ही, पोल्स के बीच संभावित अंतर या समय की विसंगति की भी जांच की जाती है, जिससे सिंक्रोनाइज़ेशन की खतरनाक कमी हो सकती है।
सर्किट ब्रेकर आमतौर पर बहुत अधिक करंट सहन करते हैं। अधिक संपर्क प्रतिरोध से अधिक हानि, कम करंट वहन क्षमता और ब्रेकर में खतरनाक हॉट स्पॉट बनने का खतरा होता है। इसलिए, माइक्रो-ओह्ममीटर से प्रतिरोध परीक्षण करना सर्किट ब्रेकर की जांच करने और भविष्य में आने वाली समस्याओं से बचने का एक अन्य तरीका है। माइक्रो-ओह्ममीटर से सर्किट ब्रेकर की जांच करने के लिए विश्वसनीय माप और उच्च शक्ति के साथ एक विस्तृत इंजेक्शन रेंज की आवश्यकता होती है, जिससे लंबे टेस्ट लीड, कम कनेक्शन समस्याएं और अधिक सटीक माप संभव हो पाते हैं।
उच्च धारा वाले सर्किट ब्रेकरों और मोल्डेड-केस सर्किट ब्रेकरों की ट्रिपिंग समय विशेषताओं का विश्लेषण उच्च धारा इंजेक्शन का उपयोग करके किया जाता है, जो उनकी संपूर्ण कार्यक्षमता की जाँच करने का एक तरीका है। इस प्रकार के सर्किट ब्रेकर का परीक्षण कैसे किया जाए, यह इसकी अधिकतम रेटेड धारा, ट्रिप सुरक्षा सेटिंग्स और व्युत्क्रम वक्र प्रकारों पर निर्भर करता है, जो ओवरलोड और शॉर्ट-सर्किट ट्रिप पिकअप स्तरों और समय विलंब को परिभाषित करते हैं; इन सभी विशेषताओं की जाँच उपयुक्त प्राथमिक इंजेक्शन परीक्षण सेट के साथ की जानी चाहिए, जिसमें आवश्यक उच्च धारा दोषों को अनुकरण करने और ब्रेकर की प्रतिक्रिया को कैप्चर करने की क्षमता हो।
सर्किट ब्रेकरों की जांच करके उनकी उचित संरचना और संचालन को प्रमाणित करने के तीन महत्वपूर्ण कारण हैं:
सुरक्षा
ओवरकरंट या अर्थ फॉल्ट की स्थिति में सर्किट ब्रेकर द्वारा विश्वसनीय रूप से डिस्कनेक्ट करने की क्षमता संपत्ति और लोगों की सुरक्षा का विषय है। इसका सही ढंग से काम करना सर्किट ब्रेकर की सेटिंग, ट्रिपिंग कर्व और पावर सिस्टम की विशेषताओं (जैसे, स्रोतों की रेटेड पावर, प्रतिबाधा, केबलों की लंबाई और क्रॉस-सेक्शन) के बीच संगति पर निर्भर करता है।
आपूर्ति की निरंतरता
पिछली आवश्यकता को पूरा करने का एक तरीका यह है कि कम थ्रेशोल्ड और टाइम डिले वाला एक अत्यंत संवेदनशील सर्किट ब्रेकर लगाया जाए, लेकिन इससे अनचाहे ट्रिपिंग या सेलेक्टिविटी संबंधी समस्याएं उत्पन्न होंगी। इसके परिणामस्वरूप सेटिंग्स को अधिकतम मानों पर सेट करना पड़ेगा, जिससे सुरक्षा खतरे में पड़ सकती है। इसलिए सुरक्षा और आपूर्ति निरंतरता के बीच सही संतुलन पूरी तरह से डिज़ाइन के दौरान गणना की गई सेटिंग्स के सही अनुप्रयोग पर निर्भर करता है।
मानकों का अनुपालन
एलवी इंस्टॉलेशन के लिए आईईसी 60364-6 मानक का भाग 6 - और कई स्थानीय नियम जैसे बीएस7671 और एनएफसी15100 - यह आवश्यक करते हैं कि ओवरकरंट सुरक्षात्मक उपकरणों के ट्रिपिंग मानों की जांच इंस्टॉलेशन के दौरान और संचालन के दौरान समय-समय पर की जाए।
हालांकि सर्किट ब्रेकरों को ठीक से कॉन्फ़िगर किया जाना चाहिए, दुर्भाग्य से यह आम बात है कि इमारतों के डिजाइन, निर्माण और संचालन के दौरान बड़ी संख्या में ब्रेकरों की अनुकूलित सेटिंग्स कॉन्फ़िगर नहीं की जाती हैं।
यांत्रिक परीक्षण
यह एक यांत्रिक क्षमता परीक्षण है जिसमें ब्रेकर को बार-बार खोलना और बंद करना शामिल है। एक सर्किट ब्रेकर को उचित गति से खुलना और बंद होना चाहिए और बिना किसी खराबी के अपना निर्धारित कार्य करना चाहिए।
थर्मल टेस्ट
सर्किट ब्रेकरों के तापीय व्यवहार की जाँच के लिए तापीय परीक्षण किए जाते हैं। निर्धारित तापमान पर इसके ध्रुवों से प्रवाहित होने वाली निर्धारित धारा के कारण, परीक्षण किए जा रहे ब्रेकर का तापमान स्थिर रूप से बढ़ता है। निर्धारित धारा के लिए तापमान वृद्धि 800A से कम सामान्य धारा के लिए 40°C से अधिक नहीं होनी चाहिए और 800A या उससे अधिक सामान्य धारा के लिए 50°C से अधिक नहीं होनी चाहिए।
परावैद्युत परीक्षण
ये परीक्षण विद्युत आवृत्ति और आवेग वोल्टेज सहन क्षमता की जाँच के लिए किए जाते हैं। विद्युत आवृत्ति परीक्षण नए सर्किट ब्रेकर पर किए जाते हैं; परीक्षण वोल्टेज सर्किट ब्रेकर के रेटेड वोल्टेज के अनुसार बदलता रहता है। आवेग परीक्षणों में, ब्रेकर पर एक विशेष मान का आवेग वोल्टेज लगाया जाता है। बाहरी सर्किट के लिए शुष्क और आर्द्र परीक्षण किए जाते हैं।
शॉर्ट-सर्किट परीक्षण
शॉर्ट सर्किट परीक्षण प्रयोगशालाओं में सर्किट ब्रेकरों को अचानक शॉर्ट सर्किट के अधीन किया जाता है, और स्विचिंग के समय, संपर्क टूटने के दौरान और आर्क बुझने के बाद सर्किट ब्रेकरों के व्यवहार को जानने के लिए ऑसिलोग्राम लिए जाते हैं। ऑसिलोग्राम का अध्ययन मेकिंग और ब्रेकिंग धाराओं, सममित और असममित रीस्ट्राइकिंग वोल्टेज दोनों के संदर्भ में किया जाता है, और कभी-कभी स्विचगियर का परीक्षण निर्धारित रेटिंग स्थितियों पर किया जाता है।
प्रकार परीक्षण
सर्किट ब्रेकर की क्षमताओं को परखने और उसकी निर्धारित विशेषताओं की सटीकता सुनिश्चित करने के उद्देश्य से टाइप टेस्ट आयोजित किए जाते हैं। ये टेस्ट विशेष रूप से निर्मित परीक्षण प्रयोगशाला में किए जाते हैं।
निरोधक अनुरक्षण
सर्किट ब्रेकरों के लिए निवारक रखरखाव परिचालन स्थितियों पर निर्भर करता है। सर्किट ब्रेकरों के प्राथमिक निरीक्षण में आंतरिक भागों को दूषित करने वाले कणों की जांच की जाती है। कणों के संचय को आमतौर पर ब्रेकर के "ऑफ" और "ऑन" स्विच को चालू और बंद करके साफ किया जा सकता है।
ट्रिप टेस्ट
सर्किट ब्रेकर के संचालन के दौरान ट्रिप कॉइल द्वारा खपत की गई धारा का विश्लेषण करके, यह निर्धारित किया जा सकता है कि कोई यांत्रिक या विद्युत समस्या मौजूद है या नहीं। कई मामलों में, ऐसी समस्याओं का पता लगाकर मूल कारण का पता लगाने में सहायता मिल सकती है। वैकल्पिक रूप से, संचालन के दौरान ट्रिपिंग सप्लाई के वोल्टेज की निगरानी करके ट्रिपिंग बैटरी से संबंधित समस्याओं का पता लगाया जा सकता है।
इन्सुलेशन प्रतिरोध परीक्षण
ब्रेकर के प्रतिरोध परीक्षण के लिए, लोड और लाइन कंडक्टरों को डिस्कनेक्ट करना बेहतर होता है। यदि ऐसा नहीं किया जाता है, तो परीक्षण मान कनेक्टेड सर्किट की विशेषताओं को भी दर्शाएंगे। प्रतिरोध परीक्षण यह सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है कि मोल्डेड केस ब्रेकर बनाने वाली इन्सुलेटिंग सामग्री सही ढंग से काम कर रही है। इन्सुलेशन प्रतिरोध का परीक्षण करने के लिए, मेगर नामक उपकरण का उपयोग किया जाता है। मेगर उपकरण किसी विशेष तार या वाइंडिंग पर इन्सुलेशन के प्रतिरोध का परीक्षण करने के लिए, उस तार पर एक निश्चित समय के लिए एक ज्ञात डीसी वोल्टेज लगाता है।
कनेक्शन परीक्षण
उचित विद्युत कनेक्शन सुनिश्चित करने और रंग में अंतर से पहचाने जाने वाले अत्यधिक गर्मी के संकेतों को पहचानने के लिए कनेक्शन परीक्षण महत्वपूर्ण है। अत्यधिक गर्मी को रोकने और कम करने के लिए CB में विद्युत कनेक्शनों को ठीक से स्थापित करना आवश्यक है।
ओवरलोड ट्रिपिंग परीक्षण
सर्किट ब्रेकर के ओवरलोड ट्रिपिंग घटकों का परीक्षण करने के लिए, सर्किट ब्रेकर के प्रत्येक पोल में ब्रेकर रेटिंग का 300% इनपुट करके यह निर्धारित किया जा सकता है कि सर्किट ब्रेकर स्वचालित रूप से खुलेगा या नहीं। इसका उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि सर्किट ब्रेकर काम करेगा या नहीं। ओवरलोड ट्रिपिंग परीक्षण के लिए स्वीकार्य ट्रिप समय के लिए NETA मानकों का संदर्भ लें। ट्रिपिंग विशेषताओं का पता लगाने के लिए, निर्माता के मैनुअल से परामर्श करना उचित है।
तात्कालिक चुंबकीय ट्रिपिंग
नियमित परीक्षणों में, तात्कालिक चुंबकीय विशेषता के कार्य करने के सटीक मान का पता लगाने के बजाय, यह पता लगाना प्रासंगिक है कि चुंबकीय विशेषता कार्यात्मक है और सर्किट ब्रेकर को ट्रिप कर देगी।
कम वोल्टेज और कम एम्पेरेज वाले सर्किट ब्रेकरों के परीक्षण के लिए, प्राथमिक धारा इंजेक्शन ही एकमात्र तरीका है। कम एम्पेरेज के कारण, परीक्षण उपकरण कम खर्चीला और उपयोग में आसान रहता है। जब वोल्टेज और एम्पेरेज बढ़ते हैं, तो द्वितीयक धारा इंजेक्शन एक विचारणीय विकल्प बन जाता है। द्वितीयक धारा इंजेक्शन का विकल्प चुनने पर, परीक्षण के लिए आवश्यक उच्च धारा के कारण प्राथमिक धारा इंजेक्शन परीक्षण स्वाभाविक रूप से अधिक महंगा और समय लेने वाला हो जाता है। परीक्षण उपकरण आमतौर पर बड़ा होता है और उसे स्थापित करना अधिक जटिल होता है। कभी-कभी अतिरिक्त सुरक्षा प्रक्रियाओं की भी आवश्यकता होती है।
विशेष विवरण
सही सर्किट ब्रेकर परीक्षण उपकरण का चयन करने का अर्थ है ऐसा उपकरण ढूंढना जो रखरखाव कार्यों के लिए सही डेटा प्रदान कर सके और यह अनुमान लगा सके कि सर्किट ब्रेकर डिज़ाइन के अनुसार कार्य करेगा या नहीं। सही उपकरण का चयन करने की शुरुआत परीक्षण किए जाने वाले ब्रेकर के प्रकार को समझने से होती है।
उपकरण आमतौर पर उच्च, मध्यम या निम्न वोल्टेज वाले उपकरणों या इनके संयोजन के परीक्षण के लिए उपयुक्त होते हैं। परीक्षण उपकरण में वांछित ब्रेकरों का परीक्षण करने के लिए पर्याप्त धारा उत्पन्न करने की क्षमता होनी चाहिए। धारा के अलावा, ब्रेकर की अच्छी स्थिति सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त डेटा भी एकत्र किया जाना चाहिए।
पहली यात्रा
सर्किट ब्रेकर पर काम करते समय अक्सर सर्किट ब्रेकर से होकर गुजरने वाले करंट को रोकना आवश्यक होता है। फर्स्ट ट्रिप की जानकारी रिकॉर्ड करने की क्षमता वाला सर्किट ब्रेकर टेस्टर, परीक्षण करने वाले कर्मियों को सर्किट ब्रेकर के डिस्कनेक्ट होने पर उसकी प्रतिक्रिया का विश्लेषण करने में मदद करता है। फर्स्ट टाइम मेजरमेंट क्षमता के बिना, यह सारा महत्वपूर्ण डेटा नष्ट हो जाता है।
बंद होने का समय
जब खतरनाक करंट की स्थिति का पता चलता है, तो सर्किट ब्रेकर द्वारा सर्किट को प्रभावी ढंग से खोलने में कुछ समय लगता है। इस बीते हुए समय को क्लोजिंग टाइम कहा जाता है। खतरनाक करंट को तुरंत रोकने के लिए कम क्लोजिंग टाइम आवश्यक है।
यात्रा समय
उच्च इनरश करंट के कारण होने वाली अनावश्यक ट्रिपिंग को रोकने के लिए, कई सर्किट ब्रेकर इस तरह से डिज़ाइन किए जाते हैं कि वे तेजी से काम करें, लेकिन इतनी तेजी से नहीं कि सुरक्षित परिस्थितियों में ट्रिप हो जाएं। ट्रिप टाइम उस समय को दर्शाता है जब करंट ओवरकरंट मात्रा से अधिक हो जाता है, जिसके बाद ट्रिपिंग होती है। सर्किट ब्रेकर का प्रकार ट्रिपिंग टाइम को काफी हद तक प्रभावित करता है, जिसे अक्सर सर्किट ब्रेकर के प्रदर्शन को दर्शाने वाले "ट्रिप-कर्व" से निकाला जाता है।
एक ही समय में अनेक घटनाओं का होना
तीन-फेज सर्किट ब्रेकरों में, डाउनस्ट्रीम उपकरणों की सुरक्षा के लिए यह महत्वपूर्ण है कि तीनों फेज एक साथ टूटें। तीन-फेज सर्किट ब्रेकरों का परीक्षण करते समय, उपकरण को फेजों के बीच खुलने के समय में होने वाले बदलाव को रिकॉर्ड करने में सक्षम होना चाहिए।
संपर्क प्रतिरोध
ऑक्सीकरण और सामान्य टूट-फूट के कारण समय के साथ सर्किट ब्रेकर के संपर्कों का प्रतिरोध बढ़ सकता है। सर्किट ब्रेकर में अक्सर उच्च धारा प्रवाहित होती है, इसलिए प्रतिरोध में थोड़ी सी वृद्धि भी अत्यधिक बिजली की बर्बादी, ऊष्मा उत्पादन और वोल्टेज में गिरावट का कारण बन सकती है। संपर्क प्रतिरोध मापने की क्षमता वाला सर्किट ब्रेकर परीक्षक संचालन को कुशल बनाए रखने के लिए एक महत्वपूर्ण विशेषता है।
ए: सर्किट ब्रेकर एक विद्युत स्विच है जिसे ओवरकरंट/ओवरलोड या शॉर्ट सर्किट के कारण होने वाली क्षति से विद्युत परिपथ की रक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका मूल कार्य सुरक्षा रिले द्वारा किसी खराबी का पता लगाने के बाद विद्युत प्रवाह को रोकना है।
ए: सर्किट ब्रेकर परीक्षण (जिसे 'ट्रिप प्रोफाइलिंग' भी कहा जाता है) का उपयोग व्यक्तिगत स्विचिंग तंत्रों के प्रदर्शन और समग्र ट्रिपिंग प्रणाली के समय की जांच करने के लिए किया जाता है।
ए: मल्टीमीटर। सर्किट ब्रेकर को मल्टीमीटर से जांचने पर आप पैनल में बिजली के प्रवाह का पता लगा सकते हैं। मल्टीमीटर एक मापने वाला उपकरण है जो वोल्ट, एम्पियर और ओम माप सकता है। यह आपको अपने नजदीकी हार्डवेयर स्टोर पर मिल जाएगा।
ए: यहीं पर सर्किट ब्रेकर ट्रेसर, जिसे सर्किट ब्रेकर फाइंडर या लोकेटर भी कहा जाता है, काम आता है। यह एक छोटा, सुविधाजनक विद्युत उपकरण है जिसमें एक ट्रांसमीटर और रिसीवर होता है और यह बैटरी से चलता है। यह सर्किट ब्रेकर को सिग्नल भेजकर संबंधित प्रकाश व्यवस्था के सही सर्किट ब्रेकर का पता लगाता है।
ए: सर्किट ब्रेकर ओवरलोड का निदान करने के लिए आप क्लैम्पिंग एमीटर का उपयोग करके सर्किट ब्रेकर का परीक्षण कर सकते हैं। इस सर्किट ब्रेकर परीक्षक का उपयोग चल रहे ओवरलोड और शॉर्ट सर्किट की जांच करने और यह निर्धारित करने के लिए किया जाता है कि विद्युत प्रवाह सर्किट में प्रवाहित हो रहा है या नहीं।
ए: पैनल का दरवाज़ा खोलें और सर्किट ब्रेकर के प्रकार को दर्शाने वाले लेबल या चिह्नों को देखें। निर्माता के लेबल पर मॉडल नंबर, एम्पीयर, वोल्टेज रेटिंग और अन्य विशिष्टताओं की जानकारी दी गई होगी। इस जानकारी का उपयोग करके सर्किट ब्रेकर का प्रकार पता करें।
ए: सर्किट ब्रेकर की तीन बुनियादी किस्में हैं: मानक ब्रेकर (जिनमें सिंगल-पोल और डबल-पोल सर्किट ब्रेकर दोनों शामिल हैं), ग्राउंड फॉल्ट सर्किट इंटरप्टर सर्किट ब्रेकर (जीएफसीआई) और आर्क फॉल्ट सर्किट इंटरप्टर सर्किट ब्रेकर (एएफसीआई)।
ए: सर्किट ब्रेकर ऐसे स्विच होते हैं जो अत्यधिक करंट प्रवाहित होने पर खुल जाते हैं। ये अधिक सुविधाजनक भी होते हैं क्योंकि ट्रिप होने पर इन्हें आसानी से रीसेट किया जा सकता है। एक इलेक्ट्रिकल पैनल आमतौर पर ब्रेकर बॉक्स से बड़ा होता है और इसमें कई ब्रेकर, फ्यूज और फ्यूज बॉक्स होते हैं।
ए: हर एक से तीन साल में। सर्किट ब्रेकरों का परीक्षण कितनी बार करना चाहिए? आम तौर पर, आपको हर एक से तीन साल में सर्किट ब्रेकरों का पूरा निरीक्षण करना चाहिए। प्रत्येक ब्रेकर के संचालन की वार्षिक रूप से जाँच करें। आपकी सुविधा कितनी पुरानी है, इसके आधार पर, जोखिमों को प्रबंधित करने में मदद के लिए आप अधिक बार परीक्षण करना चाह सकते हैं।
ए: मल्टीमीटर एक बैटरी से चलने वाला विद्युतविद का उपकरण है जिसके कई कार्य होते हैं: वोल्टेज, एम्पेरेज या प्रतिरोध की जांच के लिए वायरिंग का परीक्षण करना। प्रतिरोध फ़ंक्शन के माध्यम से ही मल्टीमीटर किसी स्विच, लाइट फ़िक्स्चर या अन्य उपकरण की विद्युत निरंतरता की जांच कर सकता है।
नीचे दिए गए विवरण से आपको पता चलेगा कि खराब सर्किट ब्रेकर के चेतावनी संकेतों को कैसे पहचानें।
(1)रीसेट मोड में नहीं रहेगा। यदि ब्रेकर "रीसेट" मोड में नहीं रहता है, तो यह शॉर्ट-सर्किट हो सकता है।
(2) जलने की गंध महसूस करना।
(3) गर्मी लग रही है.
(4) बॉक्स या आउटलेट को नुकसान दिखाई देता है।
(5) बार-बार ब्रेकर ट्रिप होना।
(6)यह पुराना है.
उत्तर: लगभग 30 से 40 वर्ष। यदि आप कई वर्षों से अपने घर में रह रहे हैं, तो आपने शायद सोचा होगा कि सर्किट ब्रेकर कितने समय तक चलते हैं। सर्किट ब्रेकर का औसत जीवनकाल लगभग 30 से 40 वर्ष होता है।
ए: तो, अगर घर के किसी हिस्से में अचानक बिजली चली जाती है, लेकिन कोई ब्रेकर ट्रिप नहीं होता, तो इसका कारण यह हो सकता है कि दो गर्म तारों में से कोई एक ढीला हो गया हो (जिससे बिजली झिलमिला रही हो) या डिस्कनेक्ट हो गया हो (बिजली नहीं आ रही हो)। ऐसा ट्रांसफार्मर में, मीटर बेस में, या पैनल में मुख्य ब्रेकर के कनेक्शन पर हो सकता है।
ए: बिजली के उतार-चढ़ाव और वोल्टेज में अचानक वृद्धि। विद्युत उपकरणों में वोल्टेज में अचानक वृद्धि और वोल्टेज में अचानक वृद्धि होना आम बात है, जिसके कारण अक्सर विद्युत सर्किट ब्रेकर विफल हो जाता है।
ए: मोटर की कार्यप्रणाली की जाँच की जाती है। मोटर का करंट और स्प्रिंग चार्जिंग समय नोट किया जाता है। ब्रेकर की स्थानीय कार्यप्रणाली के साथ-साथ ब्रेकर बंद, ब्रेकर चालू, ऑपरेशन काउंटर जैसे स्थानीय संकेतकों की जाँच की जाती है। कार्यात्मक जाँच की जाती है।
ए: तो सीधे शब्दों में कहें तो, जी हाँ, सर्किट ब्रेकर खराब हो सकते हैं, ठीक वैसे ही जैसे घर का कोई भी ज़रूरी उपकरण काम करना बंद कर सकता है। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि सर्किट ब्रेकर खराब होने पर उसे बदलना ही पड़ेगा।
ए: विद्युत उपकरणों में वोल्टेज में अचानक वृद्धि और उतार-चढ़ाव आम बात है, जिसके कारण अक्सर विद्युत सर्किट ब्रेकर विफल हो जाता है। हालांकि, विद्युत पैनल में सर्ज सप्रेसर लगाकर सर्किट ब्रेकर की विफलता की संभावना को कम किया जा सकता है।
ए: सबसे पहले, प्रभावित क्षेत्र के सभी आउटलेट की जाँच करें कि कहीं कोई तार ढीला या क्षतिग्रस्त तो नहीं है। यदि ऐसा है, तो इन्हें जल्द से जल्द ठीक या बदलवाना आवश्यक है। एक और संभावना यह है कि सर्किट ब्रेकर ढीला या क्षतिग्रस्त हो सकता है। इस स्थिति में, आपको ब्रेकर को बदलना होगा या उसे सही जगह पर लगाना होगा।