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Essais d'huile
RuiDu Mechanical : Votre fournisseur fiable d'équipements de test d'huile !
RuiDu Mechanical and Electrical (Shanghai) Co., Ltd. est un fabricant mondial de premier plan d'équipements de test pour l'énergie et un fournisseur de solutions système. Notre entreprise a été fondée en 2014. Nos principaux produits comprennent des transformateurs de sous-station, des interrupteurs haute tension, des transformateurs, des parafoudres, des batteries, des systèmes de détection de défauts de câbles, des systèmes de protection par relais, des testeurs de tenue diélectrique, des équipements d'injection d'huile pour transformateurs, etc. Notre usine s'étend sur plus de 50 000 mètres carrés et compte 6 lignes de production et plus de 200 employés. Nos produits sont distribués dans plus de 120 pays et régions. Nous proposons également des services de production en grande série, d'étalonnage et de test des instruments sur site, ainsi que des instructions de réparation.
Riche expérimenté
Notre équipe possède plus de 10 ans d'expérience dans le secteur, fournissant à ses clients des équipements conformes et de haute qualité, et développant une coopération amicale avec des partenaires tels que Kenya Power, UETCL, TCN, EVN, PLN, NGCP, CFE.
Large gamme de produits
Notre vaste gamme de produits comprend des multimètres numériques, des analyseurs de puissance, des caméras thermiques, des testeurs de résistance d'isolement, des accessoires et des outils de test intégrés. Ces appareils de test s'intègrent facilement à divers systèmes électriques et électromécaniques.
Qualité garantie
Nos ateliers de production sont évalués, développés et validés par des professionnels, équipés d'une gamme d'instruments d'analyse et tous nos produits possèdent les certifications internationales ISO 9000, IEC et CE.
Service Personnalisé
En fonction de vos besoins d'utilisation, notre équipe est disponible 24h/24 et 7j/7 pour vous fournir des conseils détaillés et un service après-vente, et propose des produits personnalisés OEM et ODM.
Qu'est-ce qu'un équipement de test d'huile de transformateur ?
L'huile pour transformateurs, huile isolante et réfrigérante utilisée dans les transformateurs et autres équipements électriques, doit être contrôlée périodiquement afin de garantir sa conformité aux normes. En effet, elle a tendance à se dégrader avec le temps. Les appareils de contrôle d'huile pour transformateurs mesurent la qualité et l'état de l'huile isolante, ainsi que sa tension de claquage et ses propriétés physico-chimiques. Il est d'usage de contrôler régulièrement les huiles pour transformateurs et les huiles isolantes ; des contrôles généraux et physiques sont généralement recommandés deux fois par an.
Caractéristiques des équipements de test d'huile de transformateur
Compatibilité élevée
Ces testeurs d'huile de transformateur sont compatibles avec une variété d'échantillonneurs d'espace de tête pour mesurer de manière fiable les produits de décomposition dans l'huile de transformateur, notamment H2, O2, CO, CO2 et C1–C3, et générer des rapports personnalisables selon les normes ASTM.
Commande à distance
Ces détecteurs prennent en charge le fonctionnement et la surveillance à distance en réseau pour un fonctionnement sans surveillance, vous permettant de surveiller le système, de consulter les journaux système, d'effectuer des tests de diagnostic et de modifier les méthodes sans utiliser de système de données chromatographiques.
Applications larges
Ils sont équipés de détecteurs à ionisation de flamme à double hydrogène (FID), de détecteurs à cellules de conductivité thermique (TCD) et de reformeurs de méthane, et sont largement utilisés dans les secteurs du pétrole, de l'énergie électrique, du charbon, de l'industrie chimique, de la recherche scientifique et dans d'autres domaines.
Facile à utiliser
Ces appareils adoptent un processus de fonctionnement simple. Dès que l'extrait est injecté dans l'instrument, celui-ci recherche automatiquement l'échantillon, injecte l'extrait, effectue un titrage à blanc, réalise les expériences, se nettoie, affiche les résultats imprimés et effectue d'autres opérations.
Raisons d’utiliser un équipement de test d’huile de transformateur
L'utilisation d'huile pour transformateurs est en hausse dans le monde entier.
La consommation mondiale d'huile pour transformateurs devrait augmenter considérablement d'ici 2020. La région Asie-Pacifique, et notamment la Chine et l'Inde, est le plus grand consommateur d'huile pour transformateurs en raison de l'expansion des réseaux électriques qui accroît l'installation et la modernisation des transformateurs, augmentant ainsi la demande d'huile pour transformateurs.
Au fil du temps, cette huile est soumise à des contraintes mécaniques et électriques, ainsi qu'à une contamination chimique. Une altération de ses propriétés peut entraîner des coupures de courant. Afin de maintenir et de prolonger la durée de vie du transformateur et d'éviter les pannes graves, il est essentiel de contrôler régulièrement l'huile de transformateur. La norme ASTM D971 définit les propriétés électriques et physiques générales de l'huile de transformateur.
Norme importante pour plusieurs industries
Concrètement, que signifie cette norme ? Elle détermine les contaminants potentiels des fluides hydrocarbonés. La pureté de ces fluides est importante dans d'autres secteurs industriels que celui des huiles pour transformateurs, comme l'aéronautique et les carburants diesel. Par exemple, le kérosène doit être hautement purifié, car toute contamination par de l'eau ou des impuretés peut compromettre gravement la sécurité des vols. Les tensioactifs présents dans le kérosène peuvent provoquer le décollement de la rouille dans les réservoirs de stockage, ainsi que l'absorption d'eau sur les surfaces en contact. La norme ASTM D971 est également un indicateur utile de l'indice de cétane des carburants diesel. Cet indice permet de définir la qualité de la combustion lors de l'allumage.
Augmente la sécurité
Les analyses d'huile permettent de garantir le bon fonctionnement des équipements. En identifiant les problèmes potentiels liés à l'huile, tels que la contamination ou la dégradation, les équipes de maintenance peuvent prendre les mesures correctives nécessaires pour prévenir les pannes. Cela permet d'éviter les accidents et les blessures susceptibles de survenir en cas de défaillance inattendue d'un équipement.
Par exemple, si l'analyse d'huile révèle une contamination par des impuretés ou des débris, les équipes de maintenance peuvent prendre des mesures correctives pour prévenir l'accumulation de ces débris dans l'équipement, ce qui peut entraîner une surchauffe et des risques d'incendie. En traitant ces problèmes rapidement, les équipes de maintenance peuvent prévenir les accidents et les blessures susceptibles de survenir en cas de panne inattendue d'un équipement.
Types d'équipements de test d'huile de transformateur
Un testeur d'huile de transformateur, également appelé kit de test d'huile de transformateur, est un outil permettant de mesurer la rigidité diélectrique, l'acidité, la teneur en eau et d'autres propriétés de l'huile de transformateur. Il existe différents types de testeurs d'huile de transformateur, chacun présentant ses propres caractéristiques et capacités. Voici quelques exemples courants :
Testeurs de rigidité diélectrique
Ces appareils lisent la tension de claquage de l'huile et mesurent la rigidité diélectrique (DS) de l'huile du transformateur.
Testeurs de teneur en eau
Ces appareils mesurent la quantité d'eau présente dans l'huile du transformateur et fournissent une lecture en parties par million (ppm) ou en pourcentage.
Testeurs d'indice d'acidité
Ces mesures déterminent l'acidité de l'huile de transformateur et fournissent une lecture en termes d'indice d'acidité (AN) ou d'indice d'acidité total (TAN).
Testeurs de chromatographie en phase gazeuse
Ces tests permettent de déterminer la quantité de gaz dissous dans l'huile de transformateur et fournissent une liste détaillée des différents types de gaz présents.
Testeurs de furane
Ces mesures correspondent aux concentrations de composés furaniques présents dans l'huile de transformateur, produits par la dégradation de l'isolant cellulosique. Selon l'application et la précision requise, ces appareils de mesure peuvent être portables, de poche ou de table. Les entreprises de distribution d'électricité, les fabricants de transformateurs et les équipes de maintenance les utilisent pour garantir le fonctionnement sûr et fiable des transformateurs électriques.
Testeurs de rigidité diélectrique
Un testeur de rigidité diélectrique pour huile de transformateur, également appelé testeur de tension de claquage, est un appareil servant à mesurer la rigidité diélectrique, ou tension de claquage, de l'huile de transformateur. La rigidité diélectrique (DS) de l'huile de transformateur est une propriété essentielle qui indique sa capacité à empêcher la formation d'arcs électriques et les courts-circuits à l'intérieur du transformateur.
Ces testeurs peuvent être portables et manuels pour des tests sur site ou se présenter sous forme de table pour une utilisation en laboratoire, selon les besoins de l'application et le niveau de précision requis.
Testeurs de teneur en eau
La teneur en eau de l'huile de transformateur est mesurée à l'aide d'appareils appelés testeurs de teneur en eau. L'eau est néfaste pour l'huile de transformateur, car elle peut altérer ses propriétés isolantes et entraîner la formation de boues et d'acides. Il est donc important de surveiller la quantité d'eau dans l'huile de transformateur et d'intervenir si elle dépasse un certain seuil. La teneur en eau de l'huile de transformateur peut être mesurée par plusieurs méthodes. Voici quelques méthodes courantes :
●Titrage de Karl Fischer
Cette méthode utilise un réactif qui réagit avec l'eau pour produire une réaction chimique mesurable. La quantité d'eau présente dans l'huile est calculée en fonction de la quantité de réactif utilisée.
●Titrage coulométrique de Karl Fischer
Le test de crépitement est une variante de la méthode de titrage Karl Fischer qui mesure la teneur en eau de l'huile à l'aide d'un courant électrique. Cette méthode, applicable sur site, utilise une étincelle basse tension pour produire un crépitement au contact de l'huile de transformateur. Le son varie en fonction de la présence d'eau dans l'huile.
●DGA (Analyse des gaz dissous)
Cette technique permet de mesurer la quantité de gaz dissous dans un échantillon d'huile de transformateur. La présence de gaz dissous tels que l'hydrogène et le méthane peut indiquer une surchauffe du transformateur et la présence d'eau dans l'huile.
● Capteur d'humidité
Cette technique mesure la teneur en eau en exploitant les caractéristiques électriques de l'huile de transformateur. Elle consiste généralement à immerger une sonde dans l'huile et à mesurer sa résistance électrique.
Toutes ces méthodes donnent la teneur en eau en pourcentage ou en parties par million (ppm). Il est important de noter que, conformément aux normes industrielles, la teneur en eau de l'huile de transformateur ne doit pas dépasser 30 ppm.
Testeurs d'indice d'acidité (AN)
Les testeurs d'indice d'acidité (IA), également appelés testeurs d'indice d'acidité total (IAT), servent à mesurer l'acidité de l'huile de transformateur. L'acidité est une propriété importante de l'huile de transformateur car elle indique la présence d'impuretés acides telles que des produits d'oxydation, des boues et des gaz dissous. Ces impuretés peuvent entraîner la formation d'acides, susceptibles d'endommager l'isolation diélectrique du transformateur et d'affaiblir la rigidité diélectrique de l'huile.
L'indice d'acide de l'huile de transformateur est généralement exprimé en mg de KOH par gramme d'huile (mg KOH/g). Plus l'indice d'acide est bas, moins l'huile est acide. La norme industrielle pour l'indice d'acide de l'huile de transformateur est de 0.03, 0.01 ou moins mg KOH/g.
Procédure de test de l'huile de transformateur
● Pour évaluer les propriétés isolantes de l'huile diélectrique d'un transformateur, un échantillon est prélevé et sa tension de claquage est mesurée. Plus la tension de claquage obtenue est faible, plus la qualité de l'huile est médiocre.
● L'huile de transformateur remplit le récipient de l'appareil de test. Deux électrodes de test conformes aux normes, présentant un écartement typique de 2.5 mm, sont entourées d'huile diélectrique.
●Une tension d'essai est appliquée aux électrodes et est augmentée en continu jusqu'à la tension de claquage avec une vitesse de balayage constante et conforme aux normes, par exemple de 2 kV/s.
●À un certain niveau de tension, un claquage se produit dans un arc électrique, entraînant un effondrement de la tension d'essai.
● Immédiatement après l'amorçage de l'arc, la tension d'essai est automatiquement coupée par l'appareil de test. Cette coupure ultra-rapide est essentielle, car la carbonisation due à l'arc électrique doit être limitée afin de réduire au minimum la pollution supplémentaire.
●L'appareil de test d'huile de transformateur mesure et indique la valeur quadratique moyenne de la tension de claquage.
●Une fois le test de l'huile du transformateur terminé, l'huile isolante est brassée automatiquement et la séquence de test est répétée : généralement 5 répétitions, selon la norme.
●Par conséquent, la tension de claquage est calculée comme la valeur moyenne des mesures individuelles.
Comment analyser la qualité de l'huile de transformateur ?
Dans notre TOT, chaque paramètre est analysé afin de fournir des informations de diagnostic sur l'huile isolante du transformateur, comme détaillé ci-dessous :
Couleur et apparence- Les changements de couleur et d'aspect du fluide isolant peuvent révéler des modifications au sein du système. La présence de particules, les variations de couleur, la présence d'eau libre ou la turbidité du fluide peuvent ainsi être identifiées.
Teneur en eauUn taux d'humidité élevé peut altérer la résistance mécanique de l'isolation papier et détériorer le fluide isolant. Cette infiltration peut provenir de sources externes (mauvaise maintenance) ou de la dégradation interne du papier ou du fluide. Une fois perdue, l'isolation papier ne retrouve pas ses propriétés mécaniques. Il est important de noter qu'un taux d'humidité deux fois supérieur à la normale peut réduire de moitié la durée de vie d'un transformateur.
Résistance diélectriqueLes fluides isolants en service doivent résister aux contraintes électriques sans défaillance. Les contaminants tels que l'eau, les particules conductrices et les composés polaires peuvent réduire la rigidité diélectrique du fluide.
Acidité L'oxydation du fluide isolant se produit pendant son utilisation et forme des produits acides. Elle se manifeste souvent par un assombrissement de la couleur du fluide et, si elle n'est pas maîtrisée, peut entraîner une corrosion interne, la dégradation du papier et, à terme, la formation de boues.
Tension interfaciale (Ift)– Détermine la présence de matières polaires solubles et de produits de dégradation du fluide. Des variations des valeurs de tension interfaciale suggèrent une dégradation du fluide, ou peut-être une incompatibilité avec d'autres fluides suite à un appoint, ou avec d'autres matériaux (joints, etc.).
Facteur de dissipation diélectrique (Ddf) Mesurer le courant de fuite dans le fluide isolant. Ce courant est directement influencé par la concentration de contaminants polaires dans le fluide. En service, la valeur DDF tend à augmenter.
RésistivitéLa résistivité d'un fluide est sa capacité à résister au passage du courant continu. Elle est directement influencée par la concentration de contaminants polaires qu'il contient. En service, sa valeur tend à diminuer.
Composés furaniques Composés organiques formés lors de la dégradation de l'isolant papier. Outil permettant de déterminer la durée de vie restante de l'isolant papier en fonction du degré de polymérisation de la cellulose.
Degré de polymérisation (Dp) La valeur DP prévue indique l'état moyen du papier isolant sur l'ensemble du transformateur. Elle donne une indication sur la durée de vie restante de l'isolation et, par conséquent, du transformateur.
Biphényles polychlorés (PCB) Les composés organiques chlorés, autrefois utilisés comme fluides isolants pour transformateurs, ont été interdits par la suite en raison de préoccupations sanitaires et environnementales. Ils sont désormais classés comme polluants organiques persistants et réglementés dans le cadre de la Convention de Stockholm. Il est recommandé de mesurer la teneur en PCB de tous les transformateurs.
Facteurs à prendre en compte lors du choix d'un équipement de test d'huile de transformateur
01/ Comprendre le transformateur
L'huile pour transformateurs, également appelée huile diélectrique ou isolante, est une huile spéciale utilisée dans les transformateurs électriques et autres équipements électriques à haute tension. Sa fonction principale est d'assurer à la fois l'isolation électrique et le refroidissement. Ce double rôle est essentiel au bon fonctionnement et à la sécurité des transformateurs et équipements similaires.
02/ Propriétés isolantes
L'une des fonctions les plus importantes de l'huile de transformateur est son rôle d'isolation des composants du transformateur, tels que les enroulements et le noyau, entre eux et avec l'enveloppe métallique du transformateur. Cette isolation électrique empêche la circulation du courant électrique entre ces composants, ce qui est essentiel au bon fonctionnement du transformateur. Sans une isolation efficace, des pannes électriques et des courts-circuits peuvent survenir, entraînant des défaillances matérielles et des risques potentiels pour la sécurité.
03/ Refroidissement et dissipation de la chaleur
Les transformateurs génèrent de la chaleur en fonctionnement en raison de la résistance électrique des enroulements et du noyau. Si cette chaleur n'est pas correctement dissipée, elle peut entraîner une surchauffe et la dégradation des composants du transformateur. L'huile de transformateur contribue à dissiper cette chaleur, maintenant ainsi la température dans des limites acceptables. Elle circule dans les enroulements et le noyau, évacuant l'excès de chaleur et permettant au transformateur de fonctionner efficacement.
04/ Prévention des arcs électriques et des décharges corona
Outre ses propriétés isolantes et réfrigérantes, l'huile de transformateur contribue également à prévenir la formation d'arcs électriques et l'effet corona. Un arc électrique est une décharge électrique soudaine entre deux surfaces conductrices, pouvant endommager les équipements et provoquer des incendies. L'effet corona est un phénomène d'ionisation localisée autour des conducteurs haute tension, susceptible d'entraîner la production d'ozone et la détérioration de l'isolation. La présence d'huile de transformateur permet d'atténuer ces problèmes et de préserver l'intégrité des équipements.
Photo du certificat
photo usine
QFP
Q : Qu'est-ce que le test de fonctionnement du relais de protection ?
A : Les tests fonctionnels consistent à utiliser les entrées appropriées pour le relais de protection testé et à mesurer ses performances afin de déterminer s'il est conforme aux spécifications. Ils sont généralement réalisés dans des conditions environnementales contrôlées.
Q : Qu'est-ce que le système de test de fonctionnement des relais ?
A : Le test fonctionnel des relais est un système qui permet de valider toutes les phases de commutation des relais et de contrôler leur consommation. Ce système garantit la livraison du câblage avec tous les relais fonctionnant correctement.
Q : À quelle fréquence faut-il tester les relais de protection ?
A : Tous les 2 ans. Compte tenu de leur rôle essentiel dans le réseau électrique, les relais de protection doivent faire l'objet d'essais de réception avant leur mise en service, puis d'essais périodiques afin de garantir leur fiabilité. Dans une application industrielle classique, ces essais doivent être réalisés au moins tous les 2 ans, conformément à la norme NFPA 70B.
Q : Quels sont les différents types de tests pour les relais ?
A : Les tests varient selon la technologie du relais, mais peuvent comprendre : une inspection visuelle et mécanique, des mesures de résistance d’isolement et des tests d’injection secondaire.
Q : Quel est le moyen le plus simple de tester un relais ?
A : Pour vérifier cela, réglez votre multimètre sur la mesure des ohms et mesurez la résistance entre les broches de l'interrupteur. Sur un relais à quatre broches, ces broches sont généralement identifiées par les numéros 87 et 30. Vous ne devriez mesurer aucune résistance entre elles. Si c'est le cas, cela signifie que les broches sont bloquées en position fermée et que le relais est défectueux.
Q : Quels sont les trois principaux types de relais ?
A: Il existe différents types de relais adaptés à diverses applications. Les trois types les plus courants sont les relais électromécaniques (EMR), les relais statiques (SSR) et les relais Reed.
Q : Quelle doit être la résistance d'un relais ?
A : Entre 50 et 200 ohms. La résistance électrique (impédance) de la bobine est variable et dépend du fabricant et du type de relais, mais on peut généralement s'attendre à une valeur comprise entre 50 et 200 ohms. Le courant d'entrée est typiquement compris entre 100 et 150 mA.
Q : Qu'est-ce qui provoque la défaillance d'un relais ?
A : Les deux mécanismes de défaillance les plus courants des relais sont la contamination et l'usure mécanique des éléments de commutation internes, comme expliqué ci-dessous : a. La contamination est une cause majeure de défaillances précoces.
Q : Un relais électrique peut-il tomber en panne ?
A : De nombreux composants électriques d'un véhicule ou d'une machine sont commandés par un relais. Si un composant ne fonctionne pas faute d'alimentation électrique, il est possible que le relais soit défectueux. Cependant, déterminer si un relais est défectueux nécessite une vérification de base. Voici comment procéder.
Q : Combien d'années durent les relais ?
A: Les relais durent généralement environ 200 000 cycles en moyenne (soit environ 18 mois ou plus selon l'utilisation, la température de fonctionnement et le profil de fonctionnement), mais peuvent tomber en panne bien avant ou bien après sans aucune explication.
Q: Peut-on tester un relais automobile ?
A : Si cela ne fonctionne toujours pas, il peut être nécessaire d'utiliser une lampe témoin ou un multimètre pour revérifier l'alimentation entrante et sortante, la masse et la continuité, mais tester le relais lui-même peut être aussi simple que de mettre le contact ou l'interrupteur auxiliaire allumé et éteint et d'écouter un clic.
Q : Comment identifier un relais ?
Q : Quelle est l'intensité nominale d'un relais ?
A : Ces valeurs indiquent la puissance maximale que peuvent commuter les relais. Elles ne précisent pas nécessairement leurs limites. Par exemple, un relais de 5 A supportant 125 V CA peut également commuter 2.5 A sous 250 V CA. De même, un relais de 5 A supportant 24 V CC peut commuter 2.5 A sous 48 V CC, voire 10 A sous 12 V CC.
Q : Quelle tension doit avoir un relais ?
R : En général, la tension d'une bobine de relais est son intensité nominale, et non son intensité nominale. Un relais avec une bobine de 12 volts fonctionnera à environ 12 volts. Sauf en cas de dommage, la bobine ne consommera pas un courant excessif tant que la force électromotrice qui lui est appliquée est d'environ 12 volts, voire 9 ou 16 volts.
Q : Quel relais est le plus souvent utilisé ?
A : Le relais électromagnétique est le relais le plus simple, le plus ancien et le plus répandu. Ses composants de base sont des bobines, des noyaux magnétiques, des armatures, des ressorts et des contacts. Le système magnétique sert à convertir le courant d'entrée en énergie mécanique nécessaire à la fermeture des contacts.
Q : Quels appareils utilisent des relais ?
A: Les relais permettent de démarrer des appareils électriques et électroniques tels que des réfrigérateurs, des voitures, des ordinateurs, des téléphones portables, des ventilateurs de fournaise, des équipements industriels, des convoyeurs, etc.
Q : Combien de bornes possède un relais ?
Q : Quels appareils électroniques contiennent des relais ?
A: Les relais de commande sont utilisés dans les moteurs, les centrales électriques, les systèmes d'alimentation, les transistors, etc. Les relais polarisés sont sensibles au sens du courant électrique. Ce sens influence leur fonctionnement, car l'armature interne est magnétisée en permanence.
Q : Quel relais est utilisé pour la protection ?
A : Le relais de protection numérique est un relais de protection qui utilise un microprocesseur pour analyser les tensions, les courants ou d'autres grandeurs du réseau électrique afin de détecter les défauts dans un système de processus industriel. Son principe de fonctionnement peut être simple ou complexe.
Q : Un relais défectueux peut-il générer un code d'erreur ?
A : Sur certains véhicules, le calculateur moteur, souvent appelé module de commande du groupe motopropulseur (PCM), surveille le relais de la pompe à carburant et son circuit. Si le PCM détecte un problème, il allume le témoin de dysfonctionnement moteur et enregistre un code d'anomalie (DTC) correspondant dans sa mémoire.