- sales@hvtesters.com
- 8613661908522+
- sales@hvtesters.com
- 8613661908522+
اختبار حماية المرحل
شركة رويدو للميكانيكا: موردك الموثوق لأجهزة اختبار حماية المرحلات!
شركة رويدو للميكانيكا والكهرباء (شنغهاي) المحدودة، شركة عالمية رائدة في تصنيع معدات اختبار الطاقة وتوفير حلول الأنظمة. تأسست شركتنا عام ٢٠١٤. تشمل منتجاتنا الرئيسية محولات المحطات الفرعية، ومفاتيح الجهد العالي، والمحولات، ومانعات الصواعق، والبطاريات، وأجهزة كشف أعطال الكابلات، وأنظمة حماية المرحلات، وأجهزة قياس جهد تحمل العزل، ومعدات حقن زيت المحولات، وغيرها. يمتد مصنعنا على مساحة تزيد عن ٥٠,٠٠٠ متر مربع، ويضم ٦ خطوط إنتاج وأكثر من ٢٠٠ موظف، ونبيع منتجاتنا في أكثر من ١٢٠ دولة ومنطقة. بالإضافة إلى ذلك، نوفر خدمات دعم الإنتاج بكميات كبيرة، ومعايرة واختبار الأجهزة في مواقع البيع، وتقديم إرشادات الصيانة لهذه المنتجات.
خبرة غنية
يتمتع فريقنا بخبرة تزيد عن 10 سنوات في هذا المجال، حيث يقدم للعملاء معدات عالية الجودة ومتوافقة مع المعايير، ويعمل على تطوير تعاون ودي مع شركاء مثل شركة كينيا للطاقة، وشركة UETCL، وشركة TCN، وشركة EVN، وشركة PLN، وشركة NGCP، وشركة CFE.
مجموعة منتجات واسعة
تشمل مجموعتنا الواسعة من المنتجات أجهزة القياس الرقمية المتعددة، وأجهزة تحليل الطاقة، وكاميرات التصوير الحراري، وأجهزة اختبار مقاومة العزل، والملحقات، وأدوات الاختبار المتكاملة. ويمكن دمج هذه الأجهزة بسهولة في مجموعة متنوعة من الأنظمة الكهربائية والكهروميكانيكية.
جودة مضمونة
تخضع ورش الإنتاج لدينا لتقييم وتطوير وتصديق احترافي، وهي مجهزة بمجموعة من الأدوات التحليلية، وجميع المنتجات حاصلة على شهادات ISO 9000 الدولية، وشهادات IEC وCE.
خدمة مخصصة
وفقًا لاحتياجات استخدامك، يتواجد فريقنا على الإنترنت على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لتقديم استشارات مفصلة وخدمة ما بعد البيع، وتوفير منتجات مخصصة من قبل مصنعي المعدات الأصلية (OEM) ومصنعي التصميم الأصلي (ODM).
ما هو جهاز اختبار الحماية المرحلية؟
يشمل اختبار المرحلات الوقائية مراجعة أجهزة الحماية في النظام، لضمان التشغيل الآمن لشبكات إمداد الطاقة. يساعد جهاز اختبار المرحلات في فحص وتركيب وإصلاح أنظمة التحكم والمعدات الكهروميكانيكية المخصصة. ويتعين على الفنيين تجميع المعدات في الوضع الصحيح لتشغيل معدات الاختبار والأجهزة ذات الصلة، وتعبئة نماذج الاختبار، وإدخال نتائج الاختبار. تُستخدم أجهزة الاختبار في مشاريع إنشاء المحطات الفرعية أو المصانع الكبرى، للتحقق من مخططات دوائر التحكم والحماية والتأكد من مطابقتها لمعايير الصناعة.
ميزات جهاز اختبار حماية المرحل
متعدد الوظائف
أجهزة اختبار الحماية المرحلية لدينا مناسبة لإجراء مجموعة متنوعة من متطلبات الاختبار للاختبار التناظري، مع إمكانيات اختبار العابر والمكونات والمخططات وعدادات الطاقة وأجهزة الاستشعار.
جودة صارمة
تتوافق هذه الأجهزة مع العديد من معايير الصناعة المهمة، مع إمكانية التتبع إلى معايير NIST ومعايير مناعة EMC وشهادات EN و IEC، وتوفر نتائج دقيقة.
امسح البيانات
يمكن استخدامها بالتزامن مع جهاز لوحي للتحكم في جميع المصادر وإجراء اختبارات الحماية. توفر شاشاتها بيانات للمشغل، بما في ذلك الجهد الفعال وسعة التيار وقيم الطور.
دقة عالية
تشمل تطبيقات معدات الاختبار هذه المرحلات التقليدية والكهروميكانيكية والإلكترونية والمعالجات الدقيقة، مع قدرات مكبرات التيار المتردد/المستمر المتعددة، ومصادر تناظرية عالية المستوى ومصادر تناظرية منخفضة المستوى، بدقة ± 0.25 درجة.
تطبيق جهاز اختبار الحماية المرحلية
ضمان السلامة
في العديد من التطبيقات، مثل توزيع الطاقة والأتمتة الصناعية، تلعب المرحلات دورًا حاسمًا في التحكم بالتيارات الكهربائية. لذا، ينطبق اختبارها على جميع أنواع أنظمة الطاقة الكهربائية، على سبيل المثال من قبل موردي الطاقة في الإنتاج، وكذلك في التوزيع والنقل. وبالمثل، ينطبق هذا أيضًا على مجالات مثل السفن.
تعزيز الموثوقية
تُعدّ أجهزة الحماية والمراجعات الدورية بالغة الأهمية لضمان التشغيل الآمن لشبكات إمداد الطاقة. ويُقصد باختبار مرحل الحماية اختبار هذا المرحل نفسه. يجب مراقبة التشغيل السليم لمرحل الحماية طوال فترة استخدامه، بدءًا من مرحلة التطوير الأولي، مرورًا بالإنتاج والتشغيل التجريبي في الموقع، وصولًا إلى الاختبارات الدورية. على سبيل المثال، تُعدّ هذه الأجهزة حيوية في الأنظمة الحساسة، مثل أنظمة الإغلاق الطارئ، والطيران، والمعدات الطبية.
الصيانة الوقائية
لضمان سلامة وموثوقية مرحل الحماية ضمن المعايير المحددة، يجب فحصه قبل التشغيل وفقًا لمعايير متعددة. يشمل ذلك اختباره في ظروف الأعطال، وحالات التشغيل المتغيرة أو المستقرة، ومخططات المنطق، وغيرها. ولأن مرحل الحماية لا يُستخدم في التشغيل العادي للنظام، فمن الضروري إجراء اختبارات دورية على فترات زمنية منتظمة. تضمن هذه الاختبارات الدورية استمرار حماية النظام بواسطة المرحل، كما تُطيل عمره الافتراضي.
أنواع أجهزة اختبار حماية المرحلات
أنظمة اختبار الحقن الأولي
يُعد اختبار الحقن الأولي، على عكس اختبار الحقن الثانوي، الطريقة الوحيدة لإثبات التركيب والتشغيل الصحيحين لسلسلة الحماية بأكملها، حيث يشمل الاختبار الدائرة بأكملها: الملفات الأولية والثانوية لمحول التيار، والمرحلات، ودوائر الفصل والإنذار، وقواطع الدائرة، وجميع الأسلاك.
نظام اختبار المرحلات
هي أداة لاختبار مرحلات الحماية ذات الوظائف المختلفة. تُعدّ هذه الاختبارات ضرورية لضمان التشغيل الآمن للأنظمة الكهربائية، إذ تُساعد في تحديد المشاكل وتصحيحها قبل أن تتسبب في تعطل النظام.
مجموعة حقن التيار الثانوي
اختبار حقن التيار الثانوي هو أسلوب لاختبار الامتثال الكهربائي، حيث يتم إدخال تيار قوي مباشرةً في مرحل الفصل لاختبار قاطع الدائرة. يُستخدم حقن التيار كعملية اختبار لعزل وسائل الحماية الكهربائية، مثل قاطع الدائرة.
محول ميجر منخفض المستوى
صُمم محول ميجر منخفض المستوى لتصفية مخرجات المستويات المنخفضة من أحدث إصدارات مولدات الجهد/التيار. في بعض الأوضاع، تتحول قنوات التيار من مصدر تيار إلى مصدر جهد بالمللي فولت. يمكن للمحول بدء عملية الشحن باختيار حالتي التشغيل التجريبي للتقارب (PP) والتحكم التجريبي (CP) المناسبتين. كما يمكنه تحديد ما إذا كانت هناك جهود خطيرة على نقطة التلامس (PE).
نظام اختبار مرحلات ميجر
نظام اختبار المرحلات Megger هو مجموعة اختبار متعددة الأغراض وخفيفة الوزن وقابلة للنقل ميدانيًا قادرة على اختبار مجموعة واسعة من المرحلات الكهروميكانيكية والحالة الصلبة والمرحلات القائمة على المعالجات الدقيقة، ومرحلات الحمل الزائد للمحركات، وأجهزة الحماية المماثلة.
المكونات الرئيسية لجهاز اختبار المرحلات
اللوحة الأمامية لجهاز اختبار المرحلات
● شاشة عرض TFT LCD
● فأرة كرة التتبع، مفتاحا اليسار واليمين لفأرة كرة التتبع
● لوحة مفاتيح مُحسّنة للوحة الأمامية
● مفتاح إمداد الطاقة
● منفذ USB: يمكن توصيله بأجهزة خارجية مثل الفأرة ولوحة المفاتيح وذاكرة الفلاش والطابعة وما إلى ذلك
● طرفية الشبكة: يمكن توصيلها بجهاز كمبيوتر خارجي لإجراء الاختبارات
اللوحة الخلفية لجهاز اختبار المرحلات
● مخرج مصدر طاقة تيار مستمر إضافي: يمكن تحويله إلى 110 فولت أو 220 فولت، ويمكن استخدامه كمصدر طاقة للاختبار الفوري
● مصهر خرج الجهد
● مقبس إمداد الطاقة التشغيلية بالتيار المتردد
● ملاحظة:
● منفذ اتصال بجهاز تحديد المواقع العالمي (GPS) خارجي
● مخرج هواء المروحة الباردة
طرق مختلفة لاختبار المرحلات
تجهيز سباق التتابع الخاص بك
(1) قم بإجراء فحص بصري أساسي للمرحل.
تحتوي العديد من المرحلات على غلاف بلاستيكي شفاف يضم الملف والموصلات. يساعد وجود أي تلف مرئي (كالانصهار أو السواد، إلخ) في تحديد المشكلة بدقة. تحتوي معظم المرحلات الحديثة على مؤشر LED يُشير إلى ما إذا كانت في حالة التشغيل. إذا كان هذا المؤشر مطفأً، وكان هناك جهد تحكم يصل إلى أطراف المرحل أو الملف، فيمكنك حينها افتراض أن المرحل تالف.
(2) افصل مصدر الطاقة.
يجب إجراء أي أعمال كهربائية بعد فصل جميع مصادر الطاقة، بما في ذلك البطاريات وخطوط الكهرباء الرئيسية. يُرجى توخي الحذر الشديد عند التعامل مع المكثفات في الدائرة الكهربائية، حيث يمكنها الاحتفاظ بالشحنة لفترة طويلة بعد فصل مصدر الطاقة. تجنب توصيل أطراف المكثفات لتفريغها. من الأفضل مراجعة القوانين المحلية قبل القيام بأي عمل كهربائي، وإذا شعرت بعدم الأمان، فاترك الأمر للمختصين. عادةً لا تخضع الأعمال ذات الجهد المنخفض جدًا لهذا الشرط، ولكن يبقى من المهم توخي الحذر.
(3) راجع مخطط المرحل أو ورقة البيانات.
تتميز المرحلات بتكوينات دبابيس قياسية إلى حد كبير، ولكن من الأفضل البحث عن جداول البيانات لمعرفة المزيد عن عدد الدبابيس من الشركة المصنعة، إن توفرت. عادةً ما تكون هذه المعلومات مطبوعة على المرحل نفسه.
تُعدّ المعلومات المتعلقة بتصنيفات التيار والجهد، وتكوينات الأطراف، وغيرها من المعلومات المتوفرة أحيانًا في جداول البيانات، ذات قيمة بالغة في عملية الاختبار، وتُسهم في الحدّ من معظم الأخطاء المرتبطة بها. يُمكن اختبار الأطراف عشوائيًا دون معرفة تكوينها، ولكن في حال تلف المرحل، قد تكون النتائج غير متوقعة. قد تحتوي بعض المرحلات، بحسب حجمها، على هذه المعلومات مطبوعة مباشرةً على جسمها.
اختبار مرحلات الملفات
(1) تحديد متطلبات ملف المرحل.
يجب أن يكون رقم القطعة الخاص بالشركة المصنعة مُدرجًا على غلاف المرحل. ابحث في ورقة البيانات ذات الصلة وحدد متطلبات الجهد والتيار لملف التحكم. قد يكون هذا مطبوعًا أيضًا على غلاف المرحلات الأكبر حجمًا.
(2) اكتشف ما إذا كان ملف التحكم محميًا بواسطة الصمام الثنائي.
يُستخدم الصمام الثنائي حول القطب غالبًا لحماية الدوائر المنطقية من التلف الناتج عن ارتفاعات التشويش. يظهر الصمام الثنائي في الرسومات على شكل مثلث مع خط عرضي في أحد أركانه. يُوصل هذا الخط بمدخل ملف التحكم، أو الطرف الموجب له.
(3) تقييم تكوين الاتصال الخاص بالمرحل.
ستتوفر هذه المعلومات أيضًا في ورقة بيانات الشركة المصنعة، أو قد تُطبع على غلاف المرحلات الكبيرة. قد تحتوي المرحلات على قطب واحد أو أكثر، ويُشار إليها في الرسومات بمفتاح خطي متصل بأحد دبابيس المرحل. قد يحتوي كل قطب على نقطة تلامس مفتوحة عادةً (NO) أو مغلقة عادةً (NC). ستوضح الرسومات هذه النقاط على أنها وصلات بدبوس على المرحل. ستُظهر رسومات المرحل كل قطب إما ملامسًا للدبوس، مما يشير إلى نقطة تلامس مغلقة عادةً (NC)، أو غير ملامس للدبوس، مما يشير إلى نقطة تلامس مفتوحة عادةً (NO).
(4) اختبار حالة فصل الطاقة عن نقاط تلامس المرحل.
استخدم جهاز قياس متعدد رقمي (DMM) لاختبار المقاومة بين كل قطب من أقطاب المرحل ونقاط التلامس المغلقة عادةً (NC) والمفتوحة عادةً (NO) المقابلة له. يجب أن تُظهر جميع نقاط التلامس المغلقة عادةً (NC) مقاومة صفرية (0 أوم) بالنسبة للقطب المقابل. بينما يجب أن تُظهر جميع نقاط التلامس المفتوحة عادةً (NO) مقاومة لانهائية (لا نهائية) بالنسبة للقطب المقابل.
(5) قم بتشغيل المرحل.
استخدم مصدر جهد مستقل مناسب لقدرة ملف المرحل. إذا كان ملف المرحل محميًا بثنائي، فتأكد من توصيل مصدر الجهد المستقل بالقطبية الصحيحة. استمع إلى صوت طقطقة عند تنشيط المرحل.
(6) تحقق من حالة تنشيط نقاط التلامس الخاصة بالمرحل.
استخدم جهاز قياس متعدد رقمي (DMM) لاختبار المقاومة بين كل قطب من أقطاب المرحل ونقاط التلامس المغلقة عادةً (NC) والمفتوحة عادةً (NO) المقابلة له. يجب أن تُظهر جميع نقاط التلامس المغلقة عادةً مقاومة لا نهائية بالنسبة للقطب المقابل، بينما يجب أن تُظهر جميع نقاط التلامس المفتوحة عادةً مقاومة صفر أوم بالنسبة للقطب المقابل.
اختبار المرحلات الإلكترونية
(1) استخدم مقياس الأوم لفحص المرحلات ذات الحالة الصلبة.
عندما تبدأ المرحلات الإلكترونية بالتعطل، فإنها ستفشل في أغلب الأحيان. يجب فحص هذه المرحلات باستخدام مقياس أوم عبر طرفيها المفتوحين عادةً (NO) عند انقطاع التيار الكهربائي. يجب أن تكون المرحلات مفتوحة، ومُحولة إلى وضع OL، ومغلقة (0.2 أوم، وهي المقاومة الداخلية لمقياس الأوم) عند توصيل التيار الكهربائي.
(2) استخدم جهاز قياس متعدد في وضع اختبار الثنائيات لتأكيد النتائج التي توصلت إليها.
يمكنك التأكد من تلف المرحل باستخدام جهاز قياس متعدد، وضبطه على وضع اختبار الثنائيات، ثم فحص الجهد بين الطرفين A1(+) و A2(-). سيقوم الجهاز بتطبيق جهد صغير لتوصيل أشباه الموصلات، ثم يعرض هذا الجهد على الشاشة. هذا سيفحص الترانزستور (عادةً من نوع NPN) من القاعدة (P) إلى الباعث.
إذا كان سيئًا، فسيقرأ المقياس 0 أو OL، ولكن إذا كان المرحل جيدًا فسيقرأ 0.7 لترانزستور السيليكون (وهو ما ينطبق على جميعها تقريبًا) أو 0.5 لترانزستور الجرمانيوم (وهو نادر نسبيًا ولكنه ليس غير مألوف).
(3) حافظ على برودة مرحل الحالة الصلبة.
تتميز المرحلات الإلكترونية بسهولة تشخيص أعطالها، وانخفاض تكلفة استبدالها، وطول عمرها الافتراضي عند تبريدها. عادةً ما تأتي المرحلات الجديدة في عبوات تُركّب على قضبان DIN أو في وحدات تثبيت. يوجد أيضًا نوع خاص من المرحلات يُسمى SCR، وهو متوفر بنوعين، ويُستخدم لتسخين الأسلاك ومصابيح الأشعة تحت الحمراء والأفران، ويُستخدم عادةً للتحكم الدقيق في درجة حرارة العمليات. وهو عبارة عن مفتاح سريع مُدمج في مفتاح أسرع منه بكثير، قادر على التشغيل والإيقاف، والذي غالبًا ما يتعطل بسبب تقلبات درجة الحرارة.
كيفية إجراء اختبار المرحل؟
(1) قد يتضمن إجراء اختبار المرحل خطوات متعددة تبعًا لطريقة الاختبار والمعدات والمرحل. عمومًا، ينبغي إعداد خطة وإجراءات اختبار تحدد أهداف الاختبار ومعاييره وخصائصه وسيناريوهاته.
(2) بعد ذلك، يجب عليك عزل المرحل عن نظام الطاقة وفصل أي توصيلات أو أحمال غير مرغوب فيها.
(3) بعد توصيل معدات الاختبار بأطراف المرحل و/أو أجهزة الاستشعار الأساسية، قم بضبط إعدادات المرحل ومعلمات معدات الاختبار وفقًا لخطة الاختبار.
(4) بعد ذلك، قم بتطبيق إشارات الإدخال وراقب مخرجات المرحل وجهاز الاختبار. تأكد من تسجيل نتائج الاختبار ومقارنتها بالقيم المتوقعة ومواصفات الدقة. حلل أي أخطاء أو انحرافات أو شذوذات قد تنشأ عن هذه المقارنة.
(5) وأخيراً، قم بالإبلاغ عن النتائج والتوصيات مع توثيق العملية والنتائج بأكملها.
صورة الشهادة
مصنع صور
الأسئلة الشائعة
س: ما هو اختبار وظيفة المرحل الوقائي؟
أ: تتضمن الاختبارات الوظيفية استخدام المدخلات المناسبة لجهاز الحماية قيد الاختبار وقياس الأداء للتأكد من مطابقته للمواصفات. وتُجرى هذه الاختبارات عادةً في ظل ظروف بيئية مضبوطة.
س: ما هو نظام اختبار وظيفة المرحل؟
أ: نظام اختبار وظائف المرحلات هو نظام يسمح بالتحقق من صحة جميع مراحل تبديل المرحلات والتحكم في استهلاكها للطاقة. يضمن هذا النظام توصيل الأسلاك مع عمل جميع المرحلات بدقة.
س: كم مرة يجب اختبار أجهزة الحماية؟
ج: كل سنتين. نظراً لدورها المحوري في نظام الطاقة، يجب أن تخضع مرحلات الحماية لاختبارات القبول قبل تشغيلها، واختبارات دورية لاحقاً لضمان أدائها الموثوق. في التطبيقات الصناعية النموذجية، يجب إجراء الاختبارات كل سنتين على الأقل وفقاً لمعيار NFPA 70B.
س: ما هي أنواع الاختبارات المختلفة للمرحلات؟
ج: تختلف الاختبارات باختلاف تقنية المرحل، ولكنها قد تشمل: الفحص البصري والميكانيكي. قياسات مقاومة العزل. اختبارات الحقن الثانوي.
س: ما هي أسهل طريقة لاختبار المرحل؟
ج: لاختبار ذلك، اترك جهاز القياس المتعدد مضبوطًا على وضع قياس المقاومة (الأوم) وقم بقياس المقاومة بين أطراف المفتاح. في المرحل ذي الأربعة أطراف، عادةً ما تكون هذه الأطراف مُعَلَّمة بـ 87 و30. يجب ألا ترى أي مقاومة بين هذين الطرفين. إذا رأيت مقاومة، فهذا يعني أن الأطراف عالقة في وضع الإغلاق وأن المرحل تالف.
س: ما هي الأنواع الثلاثة الرئيسية للمرحلات؟
ج: توجد أنواع مختلفة من المرحلات لاستخدامات متنوعة. الأنواع الثلاثة الأكثر شيوعًا هي المرحلات الكهروميكانيكية، ومرحلات الحالة الصلبة، ومرحلات ريد.
س: ما مقدار المقاومة التي يجب أن يمتلكها المرحل؟
ج: تتراوح المقاومة الكهربائية (الممانعة) للملف بين 50 و200 أوم. وتختلف هذه المقاومة باختلاف الشركة المصنعة للمرحل ونوعه، ولكن بشكل عام، يُتوقع أن تتراوح قيمتها النموذجية بين 50 و200 أوم. أما تيار الدخل، فيتراوح عادةً بين 100 و150 مللي أمبير.
س: ما الذي يتسبب في تعطل المرحل؟
أ: إن أكثر آليتي فشل شيوعًا في المرحلات هما التلوث والتآكل الميكانيكي لعناصر التبديل الداخلية التي تمت مناقشتها على النحو التالي: أ. التلوث هو سبب رئيسي لفشل المراحل المبكرة من العمر.
س: هل يمكن أن يتعطل المرحل الكهربائي؟
ج: تُتحكم العديد من المكونات الكهربائية في المركبات أو الآلات بواسطة مرحل. لذا، إذا كان أحد المكونات لا يعمل بسبب عدم وصول الكهرباء إليه، فمن المحتمل أن يكون المرحل معيبًا. لكن تحديد ما إذا كان المرحل معيبًا أم لا يتطلب فحصًا بسيطًا. إليك كيفية القيام بذلك.
س: كم سنة تدوم أجهزة التتابع؟
ج: تدوم المرحلات بشكل عام حوالي 200,000 دورة في المتوسط (حوالي 18 شهرًا أو أكثر اعتمادًا على الاستخدام ودرجة حرارة التشغيل وملف تعريف التشغيل)، ولكن يمكن أن تتعطل قبل ذلك بفترة طويلة أو بعده بفترة طويلة دون أي تفسير.
س: هل يمكن اختبار مرحل السيارة؟
ج: إذا لم ينجح الأمر، فقد يكون من الضروري استخدام مصباح اختبار أو جهاز قياس متعدد للتحقق مرة أخرى من الطاقة الداخلة والخارجة، والأرضي، والاستمرارية، ولكن اختبار المرحل نفسه قد يكون بسيطًا مثل تشغيل مفتاح الإشعال أو المفتاح المساعد وإيقافه والاستماع إلى صوت نقرة.
س: كيف يمكنني تحديد جهاز الترحيل؟
س: ما هو التيار الكهربائي الذي يتحمله المرحل؟
ج: تشير هذه التصنيفات إلى مقدار الطاقة التي يمكن تمريرها عبر المرحلات. وهذا لا يحدد بالضرورة حدود قدرة المرحل. على سبيل المثال، يمكن لمرحل 5 أمبير مصنف عند 125 فولت تيار متردد أن يمرر 2.5 أمبير عند 250 فولت تيار متردد. وبالمثل، يمكن لمرحل 5 أمبير مصنف عند 24 فولت تيار مستمر أن يمرر 2.5 أمبير عند 48 فولت تيار مستمر، أو حتى 10 أمبير عند 12 فولت تيار مستمر.
س: كم عدد الفولتات التي يجب أن يمتلكها المرحل؟
ج: عادةً ما يتم تصنيف ملف المرحل حسب الجهد، وليس التيار. إذا كان المرحل مزودًا بملف جهده 12 فولت، فسيعمل عند جهد 12 فولت تقريبًا. ما لم يكن الملف تالفًا، فلن يسحب تيارًا كبيرًا طالما أن القوة الدافعة الكهربائية المطبقة عليه تقارب 12 فولت، وقد تصل إلى 9 فولت أو 16 فولت.
س: ما هو المرحل الأكثر استخداماً؟
أ: المرحل الكهرومغناطيسي هو أبسط أنواع المرحلات وأقدمها وأكثرها استخدامًا. تتكون مكوناته الأساسية من ملفات، ونوى مغناطيسية، وأجزاء متحركة، ونوابض، وموصلات. يُستخدم النظام المغناطيسي لتحويل تيار الدخل إلى الطاقة الميكانيكية اللازمة لإغلاق الدائرة.
س: ما هي الأجهزة التي تستخدم المرحلات؟
ج: تتيح المرحلات إمكانية تشغيل الأجهزة والمعدات الكهربائية والإلكترونية مثل الثلاجات والسيارات وأجهزة الكمبيوتر والهواتف المحمولة ومراوح الأفران والمعدات الصناعية وأحزمة النقل وغيرها.
س: كم عدد أطراف التوصيل في المرحل؟
س: ما هي الأجهزة الإلكترونية التي تحتوي على مرحلات؟
أ: تُستخدم مرحلات التحكم في المحركات، ومحطات توليد الطاقة، وأنظمة إمداد الطاقة، والترانزستورات، وغيرها. تتأثر المرحلات المستقطبة باتجاه التيار الكهربائي. يؤثر اتجاه التيار على عمل هذه المرحلات، حيث أن العضو الدوار الداخلي ممغنط بشكل دائم.
س: ما هو المرحل المستخدم للحماية؟
أ: المرحل الوقائي الرقمي أو المرحل العددي هو مرحل وقائي يستخدم معالجًا دقيقًا لتحليل جهد النظام الكهربائي أو تياراته أو غيرها من كميات العمليات للكشف عن الأعطال في نظام العمليات الصناعية. ويتراوح مبدأ تشغيل المرحل الوقائي الرقمي من البسيط إلى المعقد.
س: هل يمكن أن يتسبب المرحل المعطل في ظهور رمز خطأ؟
ج: في بعض المركبات، يقوم كمبيوتر المحرك، والذي يُشار إليه غالبًا بوحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM)، بمراقبة مرحل مضخة الوقود ودائرته. إذا اكتشفت وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة مشكلة، فإنها تُشغل ضوء فحص المحرك وتخزن رمز عطل تشخيصي (DTC) مطابقًا في ذاكرتها.